Автообзоры

Обзор subaru xv – Расширенный функционал. Российский тест Subaru XV — тест-драйв, обзор Subaru XV с фото

Субару XV обзор хорошего кроссовера

Совсем недавно, в 2014 году, на рынок вышел новый Субару XV. Однако «новым» его можно назвать с большой натяжкой. Этот обзор расскажет об изменениях в 4 поколении Subaru XV и о том, что осталось прежним.

Оглавление:


Экстерьер кроссовера

Внешность Субару XV получилась запоминающейся. И хотя обновлённая модель почти не претерпела каких-либо изменений в экстерьере, однако предыдущие поколения кроссовера, также отличаются брутальными, рублеными чертами.

Экстерьер Subaru XV белого цвета

Японские дизайнеры, хотя и позиционируют машину как городской кроссовер, сделали очертания Subaru XV поистине внедорожными, по этому показателю авто может сравниться, скажем, с брутальным Тойота Ленд Крузер Прадо, хотя конечно в XV это не столь ярко выраженно.

Как говорят маркетологи Subaru, автомобиль рассчитан на молодую аудиторию. Молодость по меркам японцев это 35 лет. Об этом говорит и основной, рыжий, цвет кроссовера.

Габариты Субару XV:

  • Длина – 44 мм
  • Ширина – 1780 мм
  • Высота – 1570 мм

Комплектации Субару XV очень обширны, автомобиль может поставляться в 7-ти различных вариантах:

Цветовая гамма Субару XV

  • Tangerine Orange Pearl

  • Deep Cherry Pearl

  • Camellia Red Pearl

  • Dark Grey Metallic

  • Obsidian Black Pearl

  • Stain White Pearl

  • Ice Silver Metallic

  • Sage Green Metallic

  • Sky Blue Metallic

  • Matine Blue Pearl


Салон в японском стиле

Как и во внешности, в салоне Субару XV не произошло заметных изменений. Тут всё осталось по-японски выдержанным и очень эргономичным.

Водительское кресло настраивается во всех возможных плоскостях, так что даже самый требовательный водитель сможет найти удобное положение.

Место водителя Subaru XV

Передняя панель информативна и легко читается. Небольшой дисплей выводит показания аудио системы навигации и бортового компьютера.

Из минусов Subaru XV стоит отметить не очень хорошую аудио систему.

 

На заднем сидении достаточно места, правда, только для двух пассажиров. Третьему будет несколько неудобно из-за высокого туннеля.

Салон Subaru XV кожаная отделка

Небольшой люк в крыше добавляет комфорта немного аскетичному салону Субару XV.

По отзывам владельцев Субару XV печка автомобиля работает не очень хорошо. Даже в усиленном режиме ногам может быть прохладно.

А вот что стало значительно лучше в 4-ом поколении Subaru XV так это шумоизоляция. Отзывы о моделях предыдущих лет, часто упоминали плохую «шумку». В Subaru XV 2014 года это было исправлено, причём довольно хорошо. Инженеры поработали как над уменьшением шума двигателя, так и усилили изоляцию корпуса машины.

Шумоизоляция Субару XV была существенно улучшена, и теперь постоянная причина негативных отзывов – исчезла.



Багажник кроссовера Субару XV не изменился в размерах. Как был 310 литров, так и остался. Конечно это совсем не много, особенно по сравнения с конкурентами. Но если мы вспомним, как позиционируют японцы этот авто, то станет понятно, что для городской машины больше и не надо.

Небольшой багажник Subaru XV объёмом 310 литров

Если вы всё же надумали перевезти холодильник или 6 мешков картошки, то всегда можно сложить задние сидения и получить объём багажного отделения в 1200 литров, что уже не мало.

Хорошая динамика

С чем всегда было хорошо у Subaru, так это с управляемостью. Этот полноприводной автомобиль очень хорошо слушается руля. Не в последнюю очередь это происходит из-за высокой информативности того самого рулевого колеса.

О подвеске также можно отзываться только положительно. Её настройки позволяют скрадывать большинство неровностей дороги, так что водитель о них даже не подозревает.

Subaru XV на бездорожье

Теперь несколько слов о динамике. Если до 100 км/ч она ещё довольно неплоха, разгон с МКПП составляет 10.5 секунды, то после, всё не так радужно. Для обгона на таких скоростях вам придётся раскручивать двигатель до больших оборотов.

Машина, на российский рынок, поставляется с двумя типами двигателей.

Тип Объём (литры) Мощность (л.с.) Расход (город) Расход (трасса)
Бензин 1.6 114 9.7 5.9
Бензин 2.0 150 10.5 6.5

 

Оба мотора могут агрегатироваться как с механикой, так и коробкой с вариатором.

Отзывы о вариаторе говорят, что переключение происходит очень мягко, так что создаётся ложное впечатление медленного разгона.

 

Расход топлива Субару XV весьма скромен, при объёме топливного бака в 60 литров, запас хода получается приличным.

Но Subaru XV это все же где-то внедорожник, и об этом нам напоминает его дорожный просвет. Клиренс Субару XV составляет 220 мм, а это немало и позволит вам легко съезжать с асфальтированной дороги.

Таким образом, если обобщить все технические характеристики Субару XV, то получается очень хороший, проходимый автомобиль.

Тест драйв Субару XV видео

Чемпион по безопасности

Хотя по количеству систем сохраняющих ваше эдоровье, этот автомобиль и не является лидером, однако качество защищенности водителя и пассажиров находится на очень высоком уровне. Для начала посмотрим, какие системы установили инженеры Субару.

  • 4 подушки безопасности
  • Шторки безопасности
  • Isofix – крепление для установки детского сидения
  • ABS – антиблокировка тормозной системы
  • EBD – распределение усилий тормозной системы
  • EBA – система помощи при внезапном торможении
  • ESP – курсовая устойчивость машины
  • Камера заднего вида с направляющими линиями

Кроме вышеперечисленного, о вашей безопасности заботится сама конструкция Subaru XV . Корпус авто довольно прочен, а программируемая деформация убережёт всех кто внутри от повреждений.

Пассажирское кресло само определяет включать или нет подушку безопасности. При установке детского сидения подушка отключится.


Безопасность по EuroNCAP

    Общая оценка безопасности

  • 86%

    Безопасность взрослых

  • 86%

    Безопасность детей

  • 64%

    Безопасность пешеходов

  • 86%

    Вспомогательные системы


Безопасность по IIHS

  • Фронтальный тест с малой зоной перекрытия (25%)

    G

  • Фронтальный тест с частичным перекрытием (40%)

    G

  • Боковой краш-тест

    G

  • Оценка прочности крыши

    G

  • Оценка безопасности подголовников

    G

Краш тест Субару XV видео

Общие впечатления

В целом, впечатления о Субару XV положительные. Машина обладает привлекательной, мужской, внешностью. Хорошими техническими характеристиками, высокой, для городского кроссовера, проходимостью и, к тому же весьма безопасна.

Стало быть, данный автомобиль вполне может рассматриваться при выборе подобного рода машины.

Вид сзади на Subaru XV чёрного цвета

Технические характеристики и расход топлива Субару XV

степень загрязнения расход топлива на 100км модель
8 6.5 л. трасса 10.5 л. город EG
123456789101112131415
Минимальное загрязнение Максимальное загрязнение

Опубликовано: Июнь 23, 2014

Тест-драйвы Subaru XV — полный каталог тест-драйвов, обзоров и автотестов Subaru XV

Тест-драйвы Subaru XV — полный каталог тест-драйвов, обзоров и автотестов Subaru XV Подразделы Subaru XV: Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты

Тест-драйвы Subaru XV — это отличная возможность узнать машину перед ее покупкой. Профессиональные автожурналисты портала MotorPage досконально исследуют Subaru XV и рассказывают читателям сайта все нюансы владения данной машиной, ее слабые и сильные стороны, характеристики и деляться впечатления от езды. Каждый тест-драйв сопровождается расширенной фотогалереей, где практически каждая фотография прокомментирована.

В конце каждого тест-драйва Subaru XV есть форма комментирования, при помощи которой вы, а также другие посетители портала могут обменяться своим мнением по поводу XV, согласиться или возразить автору тест-драйва. Если же вы ищите отзывы от других владельцев Subaru XV, советуем заглянуть на страницу карточки модели.

Стоит отметить, что наша редакция получает на тест автомобили одной из первых, поэтому на наших страницах можно найти тесты самого последнего поколения Subaru XV, которое как правило сильно отличается от предыдущих версий машины. Это связано с тем, что любой автомобиль в процессе производства проходит несколько стадий доработки, улучшения и рестайлинга.

Кстати, вы всегда можете подписаться на новые материалы нашего сайта, касающиеся обзоров Subaru XV, посредством RSS, и тогда вы всегда будете в курсе всех значимых событий, касающихся этой модели.


показаны 1 — 5 из 5 тестов

  • Автопутешествия

    Subaru XV, Subaru Outback, Subaru Forester — «Меж гейзерами и вулканами»

    Исландия дословно переводится как «страна льдов», но здесь хватает и шоссе, и внедорожных трасс, ведущих к совершенно экзотическим природным объектам. Для путешествия по самому северному государству Европы мы выбрали кроссоверы Subaru

    19 13 августа 2019

  • Тест драйв

    Subaru XV — «Особо ценный экземпляр»

    За всю мою более чем десятилетнюю карьеру работы автомобильным журналистом это был первый и, надеюсь, последний случай, когда тестовую машину у меня хотели… отобрать. Произошло это на презентации кроссовера Subaru XV нового поколения

    14 15 декабря 2017

  • Тест драйв 17 ноября 2017

    Subaru XV —
    «Электронные игрушки»

    Абсолютно новый Subaru XV? Это интересно вдвойне: свести знакомство с первым поколением модели мне не случилось. А ведь этот автомобиль очень привлекателен и внешне, и в плане оснащения, и в отношении цены. Наконец, это же Subaru, и, может быть, именно эта модель откроет мне фирменный секрет особой управляемости, тот самый «цимес», который я не сумел уловить в других представителях этой японской компании

    43

  • Тест драйв 29 июля 2015

    Subaru XV —
    «Юниор»

    Самый компактный кроссовер Subaru не выглядит стопроцентно женским, но представительниц слабого пола за рулем этой машины встречаешь на улицах все чаще. Мы попытались разобраться, за счет чего модель XV завоевывает дамские сердца

    15

Сделано тест-драйвов:
2 5 5 7

Обзор Subaru XV I | Subaru XV Тест-драйв. Игорь Бурцев.

Появлением компании Subaru считается 1956 год, когда японская автомобильная фирма Fuji открыла филиал для выпуска мопедов марки Rabbit. После нескольких лет было принято решение о создание автомобиля Minicar Subaru 360. Первое время спрос на эти автомобили был очень низкий, но постепенно, популярность на них повышалась. За два года производства Subaru заняла первое место в выпуске автомобилей подобного класса в стране.

Изо дня в день, из года в год, компания Subaru создавала свои автомобили. И через 15 лет плодотворного труда эта компания выпускала 250 тысяч автомобилей в год. Особенно приятно отметить, что более 50 % экспортировалось, а значит, жители других стран также полюбили этот автомобиль. Особенно популярны автомобили Subaru были в США. Именно эта страна и считается импортером Subaru- более 58 %.

Благодаря совместным мероприятиям с английской компанией Prodrive, Subaru открыла для себя автоспорт, что и привело к модернизации и созданию новых скоростных автомобилей. И первое участие в соревнованиях Legacy принесло победу. С этого момента развитие компании пошло усиленными темпами.

Impreza – одна из знаменитейших марок японской компании. Она не раз становилась победителем в гоночных соревнованиях. Можно встретить автомобили этой марки и с объемом 1,6, а можно найти турбированный двигатель с объемом 2,0. Многие стремились быть похожими на Subaru Impreza.

Постоянно шло обновление моделей: и Legacy, и Outback – который, сочетал в себе черты легкового автомобиля и внедорожника, и Forester – который вообще трудно было отнести к какой либо категории, или внедорожник, или универсал. Помимо этого, Forester был оснащен пятиступенчатой коробкой передач и двухлитровым двигателем.

Мало кто знает, что «полный привод» — это разработка компании Subaru. А отличительной чертой всегда был оппозитный двигатель и монококовая структура кузова.

Subaru- это компания, производящая уникальные, надежные и качественные автомобили, служащие, как для повседневного использования, так и для скоростной езды.

Сегодня компания носит название — Subaru-Fuji Industries Ltd, и специализируется на создании легковых, грузовых автомобилей, а также принимает участие в авиастроении. Контрольный пакет акций принадлежит Toyota.

Субару XV | Авто обзор

Здравствуйте, уважаемые читатели Obzorcars.ru. Компания Субару представил свой новый автомобиль кроссовер Subaru XV (Субару XV). Своим будущим владельцам автомобиль предоставит комфорт и безопасность движения. В нем аккумулированы самые лучшие японские технологии.

Независимо от вашего стиля вождения Субару XV обязательно найдет общий язык с вами. Эта машина станет вашим надежным и верным другом на дороге на долгие годы, даря вам высокое качество, уют и комфорт.

Целевая аудитория Субару XV — активные молодые люди, которые хотят выделиться из толпы, поэтому выбирают яркий автомобиль. А если учесть что у этого авто есть имя, он неплохо укомплектован, легок в управлении и прекрасно чувствует себя на бездорожье — вообще прекрасно. Всеми этими качествами в полной мере обладает XV.

Новая модель получила большой дорожный просвет, яркий окрас, обновленную оптику, решетку радиатора и бампер. Разработчики добавили новые габаритные фонари, оставив без изменения заднюю часть машины.

Новый Субару XV получил видоизмененный салон с качественной отделкой.

В базовой комплектации предусмотрена отделка сидений тканью, а в топовой версии водитель и пассажиры смогут насладиться кожаным салоном.

Улучшилось и само наполнение: появился многофункциональный руль, аудиосистема, климат-контроль, панорамная крыша с люком, система навигации с сенсорным дисплеем, датчики для парковки, система контроля слепых зон.

Багажник имеет объем в 310 литров и большую погрузочную высоту. Если есть необходимость, то заднюю часть фальшпола можно приподнять и подвесить за петли на крючки на пороге. Основной «обувью» Субару XV стали шины размером 225/55 R17 на фирменных дисках в традиционном для модели дизайне независимо от комплектации.

Автомобиль оснащен системой полного привода, пятиступенчатой коробкой передач. Также разработчики выпустили бесступенчатый вариант.

Машина оснащена мощным двухлитровым двигателем на 148 лошадиных сил.

Субару XV при смешанном цикле движения расходует восемь литров топлива на сто километров пути.

О безопасности пассажиров также позаботились. Машина оснащена системой динамической стабилизации, системой экстренного торможения, травмобезопасными педалями и подушками безопасности.

Поклонники Subaru ведут на автофорумах споры о новом кроссовере Субару XV. Одни придерживаются мнения, что он является прямым наследником не самой продаваемой модели Impreza XV. Другие убеждены, что это совершенно новая модель. Чтобы получить ответы на эти вопросы нужно просто сесть за руль этого красавца и ощутить всю его мощь и драйв.

Фото Субару XV:

Тест драйв Субару XV:

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о