Разное

Ауди а7 2019 года новая модель фото цена видео – Ауди А7 2019 — фото, все минусы спортбэка (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Audi A7 2019 — Авто новинки 2019-2020

Мода иногда приходит в ущерб комфорту. Спросите любую, кто носит туфли на шпильках или слишком обтягивающие джинсы. Так обстоит дело с переработанным Audi A7 2019. Он основан на седане A6, который также получил полный редизайн в этом году. A7 отличается от более традиционного A6 большим стилем и своеобразием.


Выбор более изящного силуэта A7 вернет вам 9 100 долларов по сравнению с A6. Оба седана имеют практически идентичные ходовые характеристики и дизайн интерьера. Но вы платите за некоторые дополнительные функции и этот стильный внешний вид, который имеет как преимущества, так и недостатки.

Конкретные изменения A7

Цены на Audi A7 2019 начинаются с $ 68,995. Так же, как и A6, он поставляется в стандартной комплектации с 335-сильным турбированным 3,0-литровым V6, который сочетается с 48-вольтной гибридной системой. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на все четыре колеса через обновленную систему Audi Quattro. Эта новая «Quattro with Ultra Technology» может отсоединить карданный вал, который передает мощность на задние колеса, тем самым слегка увеличивая экономию топлива при низких тяговых нагрузках.

Стандартная комплектация включает в себя кожаный салон, трехзонный климат-контроль, предупреждение лобовых столкновений и смягчение их последствий, а также интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Она по существу идентична списку седана A6, но A7 также добавляет систему Quattro Ultra, бесключевой доступ, крышку багажника с электроприводом, контрастную обивку и спутниковое радио.

Дополнительные опции включают в себя несколько функций комфорта и роскоши, а также виртуальную приборную панель, большой информационно-развлекательный экран, две аудиосистемы премиум-класса Bang & Olufsen, зарядную панель с усилителем сигнала, дополнительные расширенные функции безопасности и автоматического вождения, дисплей на лобовом стекле и двухслойные акустические стекла. Наша почти полностью загруженная тестовая машина была оценена в 83 240 $.


Он ездит как хэтчбек A6

По сравнению с предыдущим поколением A7 эта новая модель 2019 года производит на 5 лошадиных сил меньше, но компенсирует ее крутящим моментом 500 Нм. Это на 60 Нм больше, чем раньше. Благодаря системе «старт-стоп», которая автоматически выключает двигатель при остановке автомобиля, и «гибриду» на 48 вольт, заменяющему бензиновый двигатель в «пробках» и в течение коротких периодов времени при движении по шоссе, удалось уменьшить показатели расхода топлива. В результате A7 получает прибавку 0,85 км на литр по сравнению с прошлым годом, а расход в целом при движении в комбинированном цикле по городу и шоссе (по оценке EPA) теперь составляет 10,6 литров на 100 км.

Коробка передач не демонстрирует некоторые неловкие толчки, которые делают другие «автоматы» с двойным сцеплением. С точки зрения водителя, она ведет себя во многом как традиционная АКПП, с плавным и быстрым переключением передач. Работа системы «старт-стоп» заметна, но запуск двигателя происходит достаточно быстро, поэтому вам не придется выдерживать паузу, прежде чем надавить на педаль газа. Управляемый консервативно, A7 грациозно развивает скорость. Посильнее нажмите на педаль газа, и A7 легко разгонится до высоких скоростей. К сожалению, звук от V6 не особенно вдохновляющий и изысканный.

На извилистой дороге A7 доказал, что способен преодолевать повороты быстрее, чем большинство водителей осмелится. На изобилие тяги от полноприводной системы Quattro и рулевое управление автомобиль адекватно реагируют. Кроме того, тормоза успокаивающе мощные. Несмотря на то, что у A7 спортивный характер, он все же больше склоняется к комфорту, чем к производительности, и не побуждает темпераментных водителей исследовать его пределы. Для тех немногих, кто желает более спортивного удовольствия, мы предложили бы S7 или RS 7.


Стильный внутри и снаружи

Новый A7 использует последние дизайнерские решения Audi, которые включают более крупную и угловатую решетку радиатора и более острые линии сгиба. Общая форма и индивидуальность A7 первого поколения сохраняются, но слегка приподнятый багажник придает этой новой модели более решительный вид задней части. Есть также более тонкие поверхностные обработки, которые служат для уменьшения визуального веса автомобиля. В целом, внешний дизайн Audi A7 2019 года — приятная эволюция.

Интерьер А7 представляет собой значительный сдвиг в дизайне. В салоне подобраны фрагменты от флагмана седана A8, и он более глянцевый и современный, чем раньше. Информационно-развлекательный экран MMI был перемещен вниз, чтобы слиться с горизонтальной панелью, а под ним расположен дополнительный сенсорный экран. Добавление достойного похвалы дисплея виртуальной цифровой индикации Virtual Cockpit от Audi также придает интерьеру футуристический уклон.

Очень нравится ощущение от салона в целом. Качество материалов отличное во всем, а сиденья обеспечивают удобную поддержку в течение нескольких часов. Добавление к общему комфорту — тихая езда по шоссе, которая приглушает шум дороги и ветра до едва различимых уровней. Задние пассажиры будут наслаждаться избытком пространства для ног, но покатая линия крыши A7 действительно сокращает высоту на 2,5 см по сравнению с седаном A6. Это означает, что взрослый человек среднего размера может доставать головой до потолка.

Эта линия крыши, тем не менее, приносит дивиденды в отношении грузового пространства. Емкость A6 приличная — 388 литров, но A7 затмевает его своими 705 литрами. Большой и широкий проем багажника позволяет разместить более крупные предметы, а доступ к нему стал гораздо удобнее. Представители Ауди уверяют нас, что стандартные сумки для гольфа будут располагаться горизонтально на полу багажника. Если вы думаете о покупке внедорожника из-за места для багажа, A7 может быть достаточно большим, чтобы удержать вас в классе седанов.


Технологии

Если есть одна область, где этот новый Audi A7 2019 года отличается от своего первого поколения, то это технологии. Есть много новых функций и улучшений. К сожалению, управлять ими не так легко, как мы надеялись. Эстетика, кажется, была приоритетом перед функциональностью. Вы управляете новой информационно-развлекательной системой MMI с помощью сенсорных экранов, а не с помощью джойстика, и эти экраны устанавливаются ниже на приборной панели и дальше от глаз водителя. В результате для управления системами A7 требуется гораздо больше вашего внимания.

Со слов сотрудников Audi, переход на двойные сенсорные экраны позволил удалить около 43 физических кнопок, придавая приборной панели гладкий, лаконичный вид. Увы, простые операции, такие как регулировка температуры, не могут быть выполнены, если не смотреть вниз на дисплей. Под климатическим сенсорным экраном есть несколько кнопок быстрого доступа для режимов движения, контроля тяги и обогревателей, но они не имеют тактильного ориентира и требуют столько же внимания для управления.

Некоторое отвлечение водителя можно уменьшить, добавив дополнительный дисплей, который будет проецировать основную информацию о вождении и навигации на лобовое стекло. Есть также несколько голосовых команд, которые можно использовать для обхода сенсорного экрана. Как бы хорошо не выглядела система, мы по-прежнему считаем этот новый MMI шагом в неверном направлении.

Судя по обложке

Audi A7 2019 года получает высокие оценки за то, как он ездит и выглядит, и за дополнительное грузовое пространство по сравнению с седаном A6. Небольшая потеря заднего запаса высоты простительна. Но технический интерфейс, которым поделились с A6, может быть решающим фактором. Мы рекомендуем потратить некоторое время, чтобы понять, подходит ли новая система MMI для вас.

Помимо технологий, новый A7 — отличный выбор для автомобилей смешанного класса. Его можно сравнивать с седанами, такими как BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class. Универсал E-Класса также может быть альтернативой, наряду с BMW 6 Серией Gran Turismo, универсалом Jaguar XF и Volvo V90, и даже Porsche Panamera 2019.

www.sove2u.ru

Новая Ауди А4 2019-2020 УЖЕ В РОССИИ! Цены, комплектации, фото, характеристики

Компания из Ингольштадта довольно тихо обновило Ауди А4 2019-2020 модельного года, хотя обновления довольно революционны. В автомобиле заменили практически все кузовные панели, нетронутыми разве, что остались крыша и капот, хотя на первый взгляд так и не скажешь.

На странице все подробности о новой модели Ауди А4 2019-2020 модельного года, цены, комплектации, когда выйдет в России, технические характеристики, фото, модификации для нашего рынка и видео тест-драйв.

Обзор

A4 для компании “четырёх колец” продолжает оставаться самыми продаваемым легковым автомобилем, поэтому она регулярно проходит фэйслифтинг, а при чрезмерной активности конкурентов – тотчас же получает внеплановое обновление.

Рестайлинг Audi А4 невозможно не связывать с появлением нового поколения BMW 3-й серии, это своего рода ответный удар баварцам.

В России Ауди А4 2019-2020 будет комплектоваться обновлёнными еще в прошлом году бензиновыми TFSI и дизельными TDI моторами, хорошо знакомых модификаций:

  • 35 TFSI – 2.0 литра, 150 л. с.,
  • 40 TFSI – 2.0 литра, 190 л. с.,
  • 45 TFSI – 2.0 литра, 245 л. с.,
  • 30 TDI – 2.0 литра, 136 л. с.,
  • 35 TDI – 2.0 литра, 163 л. с.,
  • 40 TDI – 2.0 литра, 190 л. с.,
  • 45 TDI – 3.0 литра, 231 л. с.

Audi A4 2019-2020

Audi A4 2019-2020

Не будут обделены вниманием и поклонники «заряженных» седанов Audi S4, которым предлагается выбор между турбированным 347-сильным дизелем и бензиновой «шестеркой» объемом 3.0 литра и мощностью 354 л. с.

Audi A4 2019-2020Audi A4 2019-2020Заряженная версия Audi S4.
Абсолютно все силовые установки дополнительно получат стартер-генератор на 12V, позволяющий более экономно расходовать топливо, а турбодизельная Ауди А4 2019 V6 будет комплектоваться более мощным устройством на 48 вольт и системой электронаддува.

Audi A4 2019-2020
Audi A4 2019-2020Универсал в Россию приедет в последнею очередь, и точне не в 2019 году.

Вопрос с трансмиссией немецкие конструкторы решили просто, оставив классическую МКПП только для наименее мощной бензиновой версии. Остальным «полагается» роботизированная коробка Stronic c 7 ступенями, тогда как «заряженный» дизельный V6 получит 8-ми ступенчатый автомат.

Экстерьер

Внешний вид новой Ауди А4 2019-2020 года серьезно обновился, причем отдельные варианты кузова получили свои уникальные элементы. Так, фальшрадиаторная решетка на обычном седане, его кросс-модификации и спорт-версии отличается по дизайну.
Audi A4 2019-2020

Audi A4 2019-2020

В первом случае более выразительными выглядят горизонтальные линии, во втором – акцент перенесен на вертикальные прутья, в третьем – используется стильная сотовая структура.

Существенно изменились и некоторые линии выштамповки, что особенно заметно на боковых элементах, ставших заметно шире.

Audi A4 2019-2020

Audi A4 2019-2020

Дизайнеры Ауди А4 2019-2020 также пересмотрели геометрию бамперов и включили в рестайлинг абсолютно новую оптику. В штатном варианте они стали полностью светодиодными, тогда как опционально на А4 допускается установка более прогрессивных матричных модулей Matrix LED.

Audi A4 2019-2020

Audi A4 2019-2020

Среди прочих интересных новинок – новый дизайн колесных дисков и расширенная гамма цветов окраски кузова, количество которых достигло 12-ти.

Интерьер

gt-news.ru

Audi A7 2019 и 2017 года: Сравнение бок о бок

Сравним новый спортбэк Audi A7 с его предшественником.

 

Давайте сравним произошедшие изменения в новой версии Audi A7 Sportback с ее бывшим предшественником, т. е. с текущей моделью своеобразного и красивого спорт-купе. Попытаемся определить, какая из этих двух моделей A7 красивее? Новая или исходяще-текущая?

 

Когда дело доходит до красивых седанов или спортивных спортбэков первое, что приходит на ум, так это модель Audi A7. Семь лет назад появилась первая версия четырехдверного седана получившая по какой-то причине название «спорткупе». Тогда никто не понимал в чем дело такого обозначения, но очень скоро все привыкли к такому новому имиджевому имени автомобиля и начали потихоньку втягиваться в тему. Ауди начала зарабатывать деньги на своем видении необычного седана, а люди получили глоток свежего воздуха в его красивом дизайне.

 

К 2019 модельному году немецкая автофирма подготовила еще более совершенную версию пятидверного седана, который судя по дизайну явно получил множество изменений. Давайте глубже окунемся в мир Sportback’а второго поколения и сравним его с уходящей на заслуженный отдых моделью первого ряда.

 

Вид спереди 2019 Audi A7 Sportback

 

 

Передняя часть автомобиля не так уж сильно отличается от предыдущей, но в тоже время она, если приглядеться, абсолютно другая. «Морда» заточилась, решетка стала острее, ниже, а в ширину конкретно больше. Фары загладились словно отполированный течениями вод камень, все лишние выступы авто ушли в прошлое. В нижней части переднего бампера сами воздухозаборники стали компактнее, они четче отсекают очертания объемной окантовки фальшь-решетки.

 

Вид сбоку

Угадать во втором поколении Audi A7 конечно несложно, общий ее стиль остался прежним. Та же спортивная агрессивная тематика начатая еще на рестайлинговой модели первого поколения, которую перенесли и оставили на новой модели 2019 года, тем самым углубившись в своем стремлении стать лучше, нагляднее.

 

По нижней кромке дверей проходит своеобразная складка из металла, то есть этот профиль в целом стал выглядеть более подкаченым и обтекаемым. В задней трети автомобиля грань между вертикальной и горизонтальной частью боковины стала на столько явной, что лючок топливного бака в буквальном смысле положили прямо на образовавшуюся на крыле полочку.

 

Кроме всего этого были разработаны и новые колесные 21-дюймовые диски с ажурным переплетением спиц, которые очень четко подчеркивают изысканность автомобиля.

 

Вид сзади

 

 

Вот сзади спортбэк узнать не так уж и легко, дизайнеры здесь поработали над омологацией больше всего. По всей длине пустили эффектную линию светодиодных фар, которая выполнена из 13-ти отдельных секторов светодиодов. Сама полоска имеет неоднородную толщину и сужаясь к центру крышки багажника по каждому краю образует аккуратные задние стоп-сигналы.

 

Новый диффузор с хромированными выхлопными трубами заканчивают видимые с первого взгляда доработки машины.

 

Как изменился салон Audi A7 Sportback?

 

 

Похожий на первый взгляд интерьер, если на него смотреть сзади, при перемещении взгляда  по салону вперед, оказывается совершенно другим и новым. Еще одно большое изменение в автомобиле по сравнению с предыдущей моделью. Центральная часть рулевого колеса поменяла свою округлую форму на многоугольную, а центральная консоль и дверные карты обзавелись большим количеством прямых острых линий. Очень напоминает новую версию Audi A8.

 

В центр консоли перекочевал экран информационно-развлекательной системы.

 

Новый 12.3-дюймовый виртуальный кокпит расположен сразу за рулем, а значит пришла пора и A7 заменить свои стандартные аналоговые приборы. На консоли справа установлен 10.1-дюймовый сенсорный экран MMI Touch Response, который служит основным информационно-развлекательным контроллером. Вторая, уже меньшая часть с 8,6-дюймовой сенсорной системой управления находится чуть ниже и отвечает в первую очередь за такие функции, как настройка климат-контроля, с возможностью вывести на экран клавиатуру или цифровые клавиши при вводе телефонных номеров или адресов.

 

Место для ног и головы увеличилось благодаря новой платформе. Сидеть сзади теперь будет на много удобней при любом варианте, хоть при пятиместном, хоть при 2+2. Задние сидения если речь идет о втором варианте, очень похожи на передние, они также получили незначительное обновление.

 

Вроде бы мы все сказали. Новый спортбэк A7 обновился в стиле Audi. Точка!

 

Смотрите также: Первый большой обзор новой 2017 Ауди А5 Купе в РФ

 

А нет, не все, вот еще одна важная информация о которой вы наверняка захотите услышать. Дополняем. Под капотом автомобиля покупатели встретятся с тем же 3.0-литровым турбированным V6 двигателем, который можно увидеть в новом флагмане автомобиля A8. В паре с 48-вольтовой электросистемой и литииво-ионной батареей двигатель машины выдает без малого 340 лошадиных сил (250 киловатт) и 500 Ньютон-метров крутящего момента, что позволяет разогнаться до 100 километров в час всего за 5,3 секунды. Ограничение на максимальную скорость наложено электроникой, т.е. на скорости 250 км/час.

 

Такая же линейка из четырех и шести-цилиндровых вариантов моторов включая дизельные моторы, будет доступна уже в ближайшем будущем. Новый Audi А7 начнут производить в Германии с февраля 2018 года.

 











www.1gai.ru

Новая Audi RS7 2019-2020 СКОРО В РОССИИ! Цены, комплектации, фото

О выпуске новой генерации седана Audi RS7 2019-2020 года компания заявляла еще 2 года назад, а в ее планах было одновременное обновление обеих версий: Sportback и Sportback performance. И вот на сентябрьском автосалоне во Франкфурте состоялся дебют абсолютно нового поколения.

На странице все подробности о новой модели Audi RS7 2019 модельного года, цены и комплектации, фото, технические характеристики, дата выхода в России и видео тест-драйв.

Техническая начинка

Автомобили Audi серии RS достойно представляют немецкую компанию в сегменте спортивных машин, а самая мощная из всех выпускаемых сегодня Ауди модель Sportback составляет достойную конкуренцию лидерам рынка, заряженным BMW M серии и Mercedes-Benz AMG.

Новое поколение Audi RS7!

Новый кузов Ауди RS7 2019 в целом претерпит небольшой тюнинг и обзаведется рядом спортивных «атрибутов»: небольшими спойлерами и закрылками в зоне воздухозаборников, декоративными вставками около окон и заднего диффузора. Рестайлинг затронет и зеркала заднего вида, которые получат более обтекаемую форму корпуса.

Основные особенности машин данного класса – мощный двигатель и жесткая подвеска с относительно небольшим клиренсом – все то, что позволяет обеспечить автомобилю высокие динамические характеристики. По сути, это без пяти минут настоящий спортивный автомобиль, который дополнительно готов подарить комфорт, присущий машине бизнес- или даже премиум-класса!

Audi RS7 2019

Audi RS7 2019
Восьмицилиндровый, V-образный, оснащенный двойным турбонаддувом четырехлитровый двигатель (4.0 V8 TFSI), штатно устанавливаемый на Audi RS7 2019, будет выдавать 560 л. с. Специальная версия – Sportback performance – получит форсированный до 605 л. с. вариант, позволяющий разогнаться до «сотни» всего за 3,9 сек.

В целях экономии топлива в режиме размеренной езды агрегат будет работать всего на 4 цилиндрах, тогда как остальные четыре – моментально подключается при резком нажатии педали газа в пол. Дополнит «умную» силовую установку надежная 8-ступенчатая трансмиссия ZF tiptronic.
Audi RS7 2019

Audi RS7 2019
Audi RS7 2019 модельного года предлагает широкий набор современных систем оснащения, включая 4-зонный климат-контроль, круиз-контроль, аудио-систему Dang & Olufsen и набор видеокамер по периметру кузова. Штатную комплектацию можно расширить, заказав дополнительный пакет Dynamic, вместе с которым предлагается оригинальный тюнинг:

Audi RS7 2019

Audi RS7 2019
  • облегченные спортивные карбоново-керамические тормоза,
  • жесткая подвеска,
  • более чуткое рулевое управление,
  • отсутствие принудительного ограничения максимальной скорости на уровне 250 км/ч (планка повышена до 305 км/ч).

Кроме того, на заряженной версии Audi RS7 2019 Sportback performance установлена адаптивная пневматическая подвеска, позволяющая уменьшать клиренс на 20 мм., усиливая тем самым пресловутый граунд-эффект.

В салоне новых Audi RS 7 2019 Sportback и Sportback performance продолжат превалировать эксклюзивные материалы отделки: сочетание черной кожи, алькантары и оригинальных карбоновых вставок с саржевым плетением синего цвета создаст по-настоящему уникальный спортивный стиль.
Audi RS7 2019

Audi RS7 2019
Высочайшее качество подгонки всех элементов салона дополняется оригинальной панелью приборов, где на круглых черных циферблатах будут отлично контрастировать яркие красные стрелки и белоснежные шкалы. Здесь же и спортивный трехспицевый руль, на который вынесены привычные органы управления медиасистемой и бортовым компьютером.

Последние новости

По сообщениям ряда автомобильных изданий, в самое ближайшее время инженеры Ауди планируют оснастить обновленную версию седана Audi RS7 2019 года гибридным двигателем. Установку не будут разрабатывать специально для данного авто, а возьмут ее от Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Согласно инсайдерской информации, мощность агрегата, подготовленного специально для представителя «четырех колец», будет составлять около 700 лошадиных сил, что поставит Audi RS7 в ряд самых мощных гибридных спорткаров в мире.

Дата выхода в России


Новое поколение Audi RS7 2019 – 2020 модельного года уже дебютировало на франкфуртском автосалоне, европейские продажи начнутся уже к концу этого года, а в России RS7 появиться во втором квартале 2020 года.

Комплектации и цены

Комплектации и цены на новое поколение Ауди RS7 2019-2020 модельного года будут известны после дебюта новинки. Цены на текущее поколение:

Технические характеристики

Видео тест-драйв Ауди РС7




gt-news.ru

Новая Ауди Q7 2019 СКОРО В РОССИИ! Цены, фото, комплектации и характеристики

Новый модернизированный Ауди Q7 2019 года был официально представлен публике в июне этого года на выставке в Ингольштадте. Мировая премьера кроссовера назначена на осень нынешнего года, и состоится на франкфуртском автосалоне.
На странице полная информация о новой модели Audi Q7 2019 модельного года, фото, цена, комплектации, технические характеристики, экстерьер, интерьер и видео тест-драйв.

Обзор


Ближайшим родственником Audi Q7 является новый Q8. У современной версии «семерки» будут все инновации ее прямого «конкурента» по линейке. Продажи кроссовера стартуют в начале осени 2019 года. Однако в России новинка не появится раньше первого квартала будущего года (в лучшем случае).

Экстерьер

При взгляде на новый кузов Ауди Q7 2019 модельного года в глаза бросается обновленная светодиодная оптика. Фонари соединены друг с другом в виде хромированного молдинга.
Audi Q7 2019

Audi Q7 2019

Штатные фары головного света удачно сочетаются с обновленным передним бампером, с мощными воздухозаборниками по бокам и нестандартной пластикой, современной решеткой фальш-радиатора с вертикально расположенными перемычками.
Audi Q7 2019

Audi Q7 2019
Изменения были внесены и в дизайн заднего бампера. По нижнему периметру кузова тянется лаконичный пластиковый обвес. Для реализации изменений в форме бампера, разработчики добавили к габаритной длине авто 11 мм.
Audi Q7 2019Audi Q7 2019

Интерьер

В интерьере рестайлинговой Ауди Q7 2019 выделяется усовершенствованная передняя панель. Аналоговые органы управления оказались практически вытеснены тройкой ее дисплеев.
Audi Q7 2019

Audi Q7 2019

10.1-дюймовый экран позволяет включать массажные опции сидений, вентиляцию, обогрев, задействовать другие функциональные возможности навигационной и развлекательной систем. В расширенной комплектации Ауди Q7 2019 можно получить проектор на лобовое стекло.
Audi Q7 2019

Audi Q7 2019

Audi Q7 2019

Audi Q7 2019

Вместимость багажника составляет 865 литров. Это на 25 литров меньше, чем прежде, т.к. пол багажного отделения был отведен под размещение отдельного литий-ионного аккумулятора. Линейка будет расширена полноценным подзаряжаемым гибридом в ближайшее время. Audi Q7 Interior

Audi Q7 Interior

Техническая начинка

В штатной комплектации Audi Q7 2019 оптика представлена диодными фонарями. Доплатите, и

gt-news.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о