Разное

Фото кроссовер альфа ромео – Alfa Romeo Stelvio 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017-2018)

Первый в истории марки Alfa Romeo кроссовер под именем Stelvio дебютировал на Лос-анджелесском автосалоне 2016, причем на выставке показали сразу самую мощную его модификацию с приставкой Quadrifoglio.

От обычного варианта Альфа Ромео Стельвио версию Quadrifoglio выделяют передний бампер с большими воздухозаборниками, вентиляционные прорези в капоте, расширенные колесные арки, задние спойлер и диффузор, а также квартет круглых патрубков выхлопной системы.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Каталог Alfa Romeo

В целом, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017-2018 напоминает седан Giulia QV — здесь схожая светотехника, фирменный «клюв» треугольной решетки радиатора, а в профиль вседорожник навевает некоторые ассоциации с моделью Maserati Levante.

Оформление салона вседорожника также во многом схоже с седаном — у них общие щиток приборов, спортивный многофункциональный руль с кнопкой запуска двигателя и мультимедийная система с 8,8-дюймовым экраном. Правда, передняя панель на Stelvio Quadrifoglio более массивная, с двухэтажной архитектурой.

Салон Альфа Ромео Stelvio QV

Шасси и двигатель для «заряженного» кроссовера позаимствовали у четырехдверки Альфа Ромео Джулия Квадрифолио. Спереди здесь двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка, под капотом разместился 2,9-литровый турбированный V6 на 510 «лошадей» и 600 Нм крутящего, который передается на все колеса посредством 8-диапазонного автомата.

От нуля до сотни Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ускоряется за 4,0 секунды — всего на 0,1 сек. медленнее седана, а максимальная скорость не ограничена никакими «ошейниками» и достигает 285 км/ч (для 510-сильной Джулии вообще декларируют 307 км/ч, а по факту она может ехать все 320).

Новый Стельвио Quadrifoglio 2018

В сентябре 2017-го автомобиль стал быстрейшим вседорожником на Северной петле Нюрбургринга, преодолев круг за 7 минут и 51,7 сек, что на семь с лишним секунд быстрее прежнего рекорда, который с 2015 г удерживал Порше Кайен Турбо S.

Кроме того, по части техники топовый вариант Стельвио оснащен более жесткой подвеской и усиленными тормозами (за доплату можно заказать карбоно-керамику), а также активным задним дифференциалом с двумя многодисковыми муфтами, обеспечивающих управление вектором тяги.

Кроссовер Альфа Ромео Стельвио Квадрифолио

Европейские продажи новой Альфа Ромео Стельвио Квадрифолио начались весной 2017 года (в Штатах — летом), информации о ценах нет. На российский рынок официальных поставок модели не планируется.

За доплату доступны облегченные спортивные кресла с углепластиковым каркасом, продвинутая аудиосистема Harman / Kardon с 14 динамиками и множество современных систем безопасности.

Видео

Кроссовер Альфа Ромео Стельвио Квадрифолио Кроссовер Альфа Ромео Стельвио Квадрифолио

Кроссовер Alfa Romeo Tonale 2019: обзор, фото, характеристики

У «Альфы» пополнение: в Женеве публике был представлен новый компактный кроссовер Alfa Romeo Tonale. Великолепный внешний вид с сохранением и приумножением знаменитого прошлого, приправленное острым перцем скорости и драйва… но пока в формате концепта. Беда в том, что производитель никак не комментирует хотя бы примерные сроки постановки Alfa Romeo Tonale на конвейер, да и набор объявленных характеристик не то чтобы обширен.

Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко

Вся проблема, увы, в сложностях даже не самой «Альфы» — а материнского концерна Fiat Chrysler Automobiles, который всё никак не выйдет из кризиса и не вдохнёт жизнь (и деньги) в свои европейские достаточно успешные бренды. А денег не хватает: за прошлый 2018 было продано 83 438 «альф» — это на 3,9% меньше показателей 2017 года. А причина, опять же, в недостаточных продажах из-за недостаточного модельного ряда… И так круг за кругом. И вроде бы работы идут (почти вроде серийный Tonale тому подтверждение) — но без четко объявленных сроков обсуждать возможные доходы можно только теоретически.

А ведь не исключено, что именно Alfa Romeo Tonale может стать тем маховиком, который раскрутил бы тяжелую машину продаж концерна: очень стильный дизайн, мускулистые формы, дерзкий взгляд исподлобья. А еще — гибридная (точнее даже плагин-гибридная, т.е. подключаемая к розетке) силовая установка — в принципе новшество среди всех Альф. Но опять же — вообще без конкретики по цифрам и показателям.

Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко

Интерьерная составляющая также на высоте. Здесь, в отличие от экстерьера, концептуальности куда больше: интересная фактура центрального тоннеля, продолжающаяся на дверных картах, встроенные в дефлекторы обдува небольшие экраны с показаниями температуры, аскетизм приборной и центральной консоли: только экраны, никаких кнопок. И сочное сочетание черного и красного — классика жанра, которая не устаёт со временем. Приборная панель выполнена в полностью цифровом виде (12,3 дюйма), однако спидометр и тахометр «под старину» оформлены в традиционных круглых колодцах. Мультимедийная система хоть и не поражает размерами (всего 10,25 дюйма), однако на фоне прочего минимализма и не вызывает вопросов. Ровно столько, сколько нужно для комфорта.

Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко

Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко
Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко

Комфорт при этом предполагает только четыре посадочных места: красивый центральный тоннель продолжается и между задних пассажиров, предлагая им исключительно личные кресла.

Интересный нюанс: на фото центральная стойка лишена такой банальности, как ремни безопасности, что может говорить только об одном: женевский прототип настолько прототип, что не может передвигаться самостоятельно.

Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко Кросс-концепт Alfa Romeo Tonale: прекрасное далёко

Если же предположить старт продаж Alfa Romeo Tonale уже сейчас… то модели было бы безусловно тяжело тягаться с давними представителями класса: Audi Q3, BMW X2, Mercedes-Benz GLA и Jaguar E-Pace. Что вроде бы с одной стороны безусловный потенциальный провал, но: единственный в данный момент кроссовер марки (Stelvio) одновременно является ныне наиболее продаваемой моделью компании — что кое о чем, да говорит.

Так что… ждём продолжения от итальянских мастеров?

Alfa Romeo Tonale 2019 — фото и цена, характеристики нового Альфа Ромео Тонале 2020

Итальянцы привезли на выставку в Женеве 2019 новую модель Alfa Romeo Tonale, правда, пока лишь в качестве концепта. Автомобиль представляет собой компактный кроссовер, который в линейке производителя займет место на ступень ниже Stelvio.

По части дизайна Альфа Ромео Тонале 2020 года выделяется узкой головной оптикой с тремя секциями, навевая ассоциации с моделями SZ и Brera. Разумеется, спереди здесь фирменный клюв решетки радиатора с горизонтальными воздухозаборниками по бокам от него.

Alfa Romeo Tonale

Каталог Alfa Romeo

Вседорожник имеет достаточно плоские боковины, ручки передних дверей утоплены в кузов, а задные скрываются в стойках, большие 21-дюймовые колеса шеголяют характерным оформлением в стиле старого диска аналогового телефона, а на корме разместились узкие фонари и крупные патрубки выпускной системы необычной формы.

Салон Альфа Ромео Тонале пока что далек от интерьера серийных машин. За трехспицевым рулевым колесом разместился электронный щиток приборов, который отображается на 12,3-дюймовом дисплее, а на центральной консоли установлен сенсорный экран мультимедийной системы, немного развернутый в сторону водителя.

Alfa Romeo Tonale

В концепте предусмотрено четыре раздельных кресла с интегрированными подлокотниками, передняя панель практически лишена каких-либо кнопок (за исключением кнопки запуска силовой установки), роль боковых зеркал заднего вида играют камеры, а дверные карты и торпедо удивляют оформлением.

Известно, что в основу новой Alfa Romeo Tonale 2020 легла платформа Small US Wide с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом. На такой «тележке» сейчас базируются компактные внедорожники Jeep Renegade и Compass.

Alfa Romeo Tonale

Уже в базе паркетник Альфа получит гибридную силовую установку, дополненную электромотором и блоком аккумуляторов с возможностью подзарядки. Такое решение позволит проезжать небольшое расстояние на электротяге, а также поможет снизить общий расход топлива и уровень вредных выбросов.

Более детальные сведения о новинке станут известны позже. Сроки появления серийной версии Тонале (название выбрано в честь одноименного перевала в Альпах), как и цены, пока не афишируются. При этом из-за скромных финансовых показателей Альфа Ромео пришлось отказаться от большого кроссовера Castello, купе GTV и суперкара 8C.

Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale

В сеть утекли фотографии серийного кроссовера Alfa Romeo Tonale

В сети появилось несколько фотографий предсерийного варианта компактного кроссовера Alfa Romeo Tonale, который пока еще не был официально представлен публике.

Судя по всему, на снимках запечатлен полноразмерный макет вседорожника, а сама фотосессия была организована с целью сравнения облика автомобиля с его потенциальными конкурентами. Поэтому-то на заднем фоне и можно увидеть Audi Q3, BMW X2, Nissan Qashqai и Range Rover Evoque.

Alfa Romeo Tonale

Каталог Alfa Romeo

Внешне предсерийный Альфа Ромео Тонале оказался практически точной копией представленного ранее одноименного концепта, хотя и получил более крупные LED-фары. Сохранили ли последние броский трехсекционный рисунок — пока неизвестно. Форма фонарей также была слегка изменена, однако они по-прежнему объединены между собой с помощью световой полоски.

По сравнению с концептом, задний бампер предсерийного Tonale стал более массивным, а патрубки выпускной системы — более округлыми. На передних дверях автомобиля появились стандартные ручки, в то время как на дверях второго ряда они «спрятаны» в задних стойках.

Alfa Romeo Tonale

Что касается фотографии интерьера, то о ее подлинности судить пока сложно. Если она действительно настоящая, то компактный кроссовер Альфа Ромео получит спортивную переднюю панель в стиле Stelvio. Это значит, что на машине будут установлены цифровая приборка и «парящий» тачскрин мультимедийной системы.

Ожидается, что кроссовер Тонале будет запущен в серию в первой половине 2021 года и станет первой моделью итальянской марки с гибридной силовой установкой. Более детальные сведения о технической начинке авто станут известны позже.

Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale

Кроссовер Альфа Ромео Джулия (Alfa Romeo Giulia SUV): первое фото |

К 105-летию своего основания, Альфа Ромео планирует выпустить свой новый (первый) кроссовер на основе дизайна Alfa Romeo Giulia.

Первое фото кроссовера Альфа Ромео уже представлено производителем, как первое фото салона Alfa Romeo Giulia SUV. Что можно сказать про его дизайн? Первый кроссовер от «Альфы» с одной стороны приятно удивляет, с другой… это классический силуэт с выверенными линиями без броских псевдо-концептуальных излишеств.

Разумеется, планы у итальянского автопроизводителя немалые — выйти на мировой рынок и заставить Большую Немецкую Тройку подвинуться, освобождая место итальянскому спортивному кроссоверу. Будет ли так на самом деле — покажет время, сам кроссовер пока находится в разработке и будет выпущен в свет в 2017 году. Среди объявленных уже планов Альфа Ромео стоит:

а) предлагать свой первый спортивный кроссовер по цене около 40 тыс. евро

б) продавать порядка 40 тыс. автомобилей уже к 2018 году.

Кроссовер Джулия СУВ (Giulia SUV) будет оборудован 3-литровым битурбированным V6 от Феррари (бензиновым) на 510 л.с., построен он будет на модульной платформе Giorgio, штатно будет монопривод (пока не сообщается — передняя или задняя ось), а полный привод на все колеса станет опцией. При постройке будет использовано масса углеволокна и алюминия, что также позволит снизить массу «зверька» и его аппетиты.

Альфа Ромео кроссовер: фото интерьера и экстерьера02-ALFA-GIULIA-SUV 01-ALFA-GIULIA-SUV

Дополнение от 2 июля 2015

Первые фото мула кроссовера Альфа Ромео

Испытания кроссовера Alfa Romeo в облике перепиленного злобным хирургом Fiat 500L проходят сейчас по дорогам Италии. Как видно, внешность его еще довольно далека от представленных демонстрационных фото выше.

Рабочее внутреннее название данной работы — Project 949, платформа — Giorgio, общий ожидаемый дизайн — от нового Alfa Romeo Giulia.

О используемых силовых агрегатах информации пока мало. Вероятно, будет использоваться турбодизель V6 и совместные наработки с инженерами Ferrari. Согласно просочившейся инсайдерской информации, «старший» двигатель будет производить существенные 500 л.с., а дизельный мотор будет вырабатывать 350 «лошадок». Основной привод кроссовера — задний, будут доступны модификации и с полным приводом.

фото и первые подробности новинки

На рынке SUV сегодня имеется очень высокая конкуренция, каждый бренд выпускает свои кроссоверы, и все они чем-то схожи друг с другом, от чего навеивает некую скуку и грусть. Что же делать? И тут на рынок приходит загадочный изысканный итальянский автомобильный бренд Alfa Romeo.

Пока первенец Альфа Ромео на рынке кроссоверов впечатляет

Встретить на наших дорогах Альфу довольно большая редкость, к сожалению, данный бренд на просторах отечественного рынка не особо популярен. И в связи с тем, что сегодняшний спрос растет именно на кроссоверы, компания решила выпустить и свою первую модель под названием Stelvio на мировой рынок.

Особенности Альфа Ромео Стельвио

Главной особенностью автомобиля можно сразу назвать его загадочность и индивидуальность. Не только новый паркетник, но и любой автомобиль итальянской компании имеет свой неповторимый элегантный дизайн. А стиль как раз открыто заявляет и подчеркивает устремленность автомобиля и его спортивные черты характера. Новый Stelvio схож с хэтчбеком Giulia, которая, по всей видимости, и послужила основой для создания новой модели.

Выбираете между РАВ 4 и Мазда СХ5? Узнайте, какой из этих кроссоверов лучше в этом материале.

Смотрите наш материал о том, как заменить замок зажигания на ВАЗ 2110.

Само название новый кроссовер получил от итальянской горной дороги Стельвио, расположенной в Альпах. Имя модели говорит о проворности и точности в управлении новинки. У автомобиля явно высокий потенциал, особенно у заряженной версии Quadrifoglio, поэтому Джулия в новом обличии вполне может составить неслабую конкуренцию другим представителям класса на легендарном Нюрбургринге.

Если говорить про внутреннее убранство, тогда в глаза бросается изящная передняя панель салона, которая достаточно информативна, а самое главное не перегружена, за счет чего не бросается в глаза и не отвлекает от вождения. При отделке внутреннего убранства компания использовала только качественные материалы, при оформлении салона использовались не только кожа, но и карбон, дерево и алькантара.

Прямыми конкурентами Стельвио станут Porsche Macan, BMW X3 и Jaguar F-Pace.  И можно уверенно сказать, что Альфа может, смело бороться среди этих автомобилей. Stelvio имеет прекрасный дизайн, который ни чуть не уступает немецким и британским представителям, оснащен современными технологиями и электронными помощниками, а так же обладает самым мощным двигателем среди своего класса.

Технические характеристики Альфа Ромео Стельвио

Теперь перейдем к начинке самого автомобиля. Скорее всего, линейка двигателей перейдет от предшественницы Джулии. В самой низкой комплектации авто получит двухлитровый турбомотор и восьмиступенчатый автомат. Уже с самого старта версия получается достаточно мощной, если говорить конкретнее, он развивает 280 сил, что впечатляет. А так как это турбо, владельцы смогут прилично прибавить мощности при помощи чип-тюнинга. В базовую комплектацию так же входят 18 диски литые диски. Независимо от модификации все автомобили оборудованы полным приводом, в нормальном режиме работы все 100% идут на переднюю ось, а на заднюю ось в случае команды электроники перебрасывается только 50% мощности.

Так же в новой линейки будут доступны и разные версии турбодизеля с объемом 2.2 литра, разница между двигателями будет заключаться непосредственно в давлении самой турбины, от чего и будет зависеть выдаваемая мощность авто.

Наибольшее внимание стоит уделить топовой версии новинки, а именно Stelvio Quadrifoglio. В данном исполнении внедорожная Альфа получит v-6 с объемом 2.9 литра, а так же системой турбонадува. Такая модификация по паспорту выдает 510 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Все это позволит разогнать автомобиль до 100 километров в час менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость Альфы в этой комплектации будет 285 километров в час. На самом деле у этого мотора, куда больший потенциал, инженеры его слегка дефорсировали, это связанно с тем, что он будет работать не в седане как в случае с моделью Джулии, а во внедорожнике.

Так же Quadrifoglio будет оснащена доработанным полным приводом, что поможет реализовать потенциал двигателя, и дополнительно улучшит устойчивость на дороге. Сами доработки заключаются в установке дополнительных пары сцеплений на заднюю ось, это сделано с целью направления тяги непосредственно по бортам. По сравнению с прямыми немецкими конкурентами компания Альфа Ромео предлагает потребителю, как это ни удивительно, самые мощные кроссоверы.

В качестве дополнительной опции автомобили будут оснащаться тормозной системой от Brembo, а именно карбоно-керамическими тормозами, ковшами от Recaro и акустической системой от Harman Kardon.

Ходовая часть будет выглядеть следующим образом, спереди авто получило двух рычажную независимую подвеску, сзади же будет применена многорычажная конструкция.  За изменение работы шасси будет отвечать система Alfa DNA. Всего доступно три режима работы, динамичный, обычный и комфортный. В заряженной версии будет доступен четвёртый гоночный режим. Дополнительно Quadrifoglio получит систему Alfa Chassis Domain Control, она будет включать в себя и управление DNA, и адаптивной подвеской, системой стабилизации, полным приводом, а так же системой векторизации тяги.
Смотрите видео презентации Альфа Ромео Стельвио:

Какие дарит новая Альфа ощущения?

Что бы это узнать наверняка, нужно хотя бы прокатиться на таком автомобиле в режиме тест драйва. Несомненно, первым впечатлением автолюбителя станет яркий внешний вид автомобиля, только равнодушный сможет просто пройти мимо него не пережив какие-либо эмоции. Следующим шагом станет естественно простое, но очень элегантное внутреннее убранство. Но это еще ничего, по сравнению с тем, что ждет вас дальше. А дальше естественно сама прогулка на борту этого авто. Хоть кроссовер и тяжелее седана Джулии, инженерам все же удалось сохранить легкость и точность управления, так же впечатлить может и динамика автомобиля даже в самой скромной комплектации. Так что в целом автомобиль очень эмоциональный и харизматичный.

Начало продаж и цена Alfa romeo stelvio

В продажи итальянская новинка поступит не раньше осени следующего года. Самой первой продаваемой версией нового паркетника станет заряженная модель Quadrifoglio, а уже позже поступят и более простые комплектации, с менее дерзкими моторами. Когда начнутся продажи в России не известно, это связанно с низкой популярностью Альфа Ромео на нашем рынке, и из-за этого новая модель, возможно, позже поступит на рынок, хотя новый внедорожник заслуживает высокого внимания.

Цена еще окончательно не известна, ее огласят чуть позже ближе к началу продаж. По этому вопросу можно сказать только одно, стоимость новой Альфы будет приблизительно схожа со стоимость люксовых представителей класса SUV, а именно паркетников от БМВ, Ягуара и Порше.

Итог

Альфа Ромео Стельвио – однозначно автомобиль для храбрых и уверенных в себе людей, которые хотят разбавить не только свои, но и чужие дорожные будни. Альфа идеально может подчеркнуть вкус и характер владельца, а так же подарить поразительные эмоции в ходе эксплуатации.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о