Разное

Какая машина лучше лада приора или лада гранта – Сравнение Лада Гранта или Лада Приора, что лучше?

Что лучше гранта или приора, у какой машины лучшие характеристики

Если хорошенько обратить внимание на то, какие автомобили которые ездят по нашим дорогам, то можно заметить, что большинство из них – это Lada Granta или Priora (кроме Москвы конечно). Эти автомобили отличаются как по цене, так и по внешности и каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Цель сегодняшней статьи – помочь покупателю в выборе между ними и ответить на вопрос «что лучше, гранта или приора?».

Что представляет собой Гранта

Прообразом для этого автомобиля стала устаревшая Lada Kalina. Новый автомобиль получил двигатель, снабженный шумоизоляцией, а также более современный дизайн, который соответствует всем европейским стандартам. Кроме всего прочего, гранта содержит довольно вместительный багажник, объем которого достигает 500 литров. Тем не менее, если сложить задний диван на приоре, то можно получить не 400, а 700 литров, но уже с ущербом для задних пассажиров.

Данный автомобиль больше всего подходит людям среднего возраста или пенсионерам, так как не может похвастаться внушительными скоростными характеристиками. Кроме того, среди водителей были замечены жалобы на слишком чувствительное управление, к которому нужно долго привыкать.

Тем не менее, Гранта тоже может комплектоваться 16-ти клапанным мотором, который так славится среди автолюбителей. Стоит такая комплектация заметно дороже, а еще неудобна в эксплуатации, так как объем подкапотного пространства этого автомобиля очень мал.

Лада Приора

Приора является продолжением автомобиля ВАЗ 2110, а соответственно, была создана полностью на его основе. Естественно, от предшественника машине достались многие качества. Приора имеет неплохое управление и достаточно мощный мотор, которые позволяют ей хорошо вести себя на трассе.

Среди недостатков авто можно отметить очень плохую проходимость и, как у десятой модели, очень сомнительное качество сборки. Приора пользуется хорошим спросом среди молодых людей.

Дизайн

Пожалуй, по внешнему виду выигрывает Гранта, которая имеет более современные черты кузова и делает эту модель ВАЗ революционной, что выводит ее на один уровень со всеми иномарками

. Приора же не обладает нужной обтекаемостью и располагает все тем же примитивным дизайном. Хотя если речь идет о новой приоре, то тут можно поспорить, так как она получила новую переднюю часть. А вообще это, конечно, дело вкуса.

Если судить об удобстве, то тут гранта тоже выигрывает, так как имеет меньшие габариты, что удобно в тесных городских условиях.

Если говорить о современности салона – то приора намного привычнее большинству российских водителей, так как имеет намного больше места и все ту же привычную торпеду с нужным функционалом. Гранта собрана с акцентом на европейский дизайн, что подтверждается особой формой приборной панели и другой эргономикой приборов. Кроме того, салон гранты проработан намного грамотнее, в плане появления «посторонних» звуков.

Силовая установка

Гранта больше подходит для городской езды, так как на трассе расход топлива у ней заметно выше. Эта интересная и необъяснимая особенность, так как двигатели этих автомобилей абсолютно одинаковы. Приора же выигрывает на трассе, как по динамическим показателям, так и по расходу.

Коробка передач гранты намного превосходит своего конкурента, так как здесь использованы короткоходные кулисы, снижающие вероятность появления хрустов и уменьшающие время переключения скоростей. Кроме того, существует комплектация, в которой она оборудуется автоматической коробкой передач, чем явно не может похвастать Лада Приора.

Лада Гранта оснащается более современной подвеской, которая делает авто намного мягче и комфортнее, однако принцип ее действия остался тем же.

Как вы уже поняли, Гранта имеет значительно больше плюсов, нежели Приора. Однако в этом случае «новинка» ВАЗ может оказаться неожиданностью, так как все ее заводские недоработки еще не были обнаружены, а Приора стала проверена временем, что делает ее намного предсказуемой.

Надеемся, что эта статья поможет сделать вам правильный выбор и вы без труда определите, что лучше, гранта или приора.

Видео по теме

 

Читайте так же

365drive.ru

Приора, Гранта и Калина – выбор будет не сложным

Сегодня автомобили отечественного производства пользуются популярностью как в России, так и за рубежом. Разумеется, что секрет кроется в доступной цене и такими же доступными комплектующими. Первые места в списке этих машин занимают Приора, Калина и Гранта. И наш материал посвящен данным моделям. Скажем сразу, выбрать между ними будет непросто, ведь Priora, Kalina и Granta имеют сильные стороны.

Перед тем, как узнать, что лучше – Лада Калина или Приора, стоит сказать, что эти автомобили находятся в разных ценовых категориях. Этот факт только осложняет выбор. Калина является бюджетным универсальным автомобилем, который часто используется для коммерческих нужд.

Кузов и салон автомобилей

Водитель сначала смотрит на внешний вид машины, поэтому начать стоит с этого пункта. Разумеется, отечественные авто пока уступают иномаркам в дизайне и экстерьере, но между собой их сравнивать можно. И Лада Гранта смотрится более стильно и привлекательно, чем её два оппонента. Но дизайн – это выбор каждого. Салон и внутреннее оснащение лучше у Lada Priora. Касается это элементов декора, материалов обкладки, наполнения салона и удобства кресел.

Тех. часть

И начнем мы противостояние Лада Гранта против Приора с коробки передач. Последнее обновление Lada Granta повлияло на механическую коробку передач. Тем водитель может наслаждаться поездкой без вибраций в рычаге КПП. Если же покупатель хочет получить машину с автоматической коробкой, то единственным вариантом будет Гранта, ведь Приора до сих пор не имеет комплектацию с автоматикой, при этом Калина её уже получила.

Что касается двигателей, то в обоих авто стоят маломощные моторы, поэтому показатели динамики и расхода горючего у двух машин примерно одинаковы. Различия в характеристики зависят только от выбранной комплектации. Выбирая — Лада Гранта или Приора, стоит помнить: модель Granta появилась позже. Отсюда и более современная подвеска, которая лучше справляется с неровностями на наших дорогах. В Priora подвеска является больным местом, а точнее – её стойки.

Анализ

Из всех трех вариантов, Гранта является лидером. Но машине нужно дать время проявить себя. При лучших показателях комфорта, управляемости и дизайна, Granta стоит дешевле Приоры (Калина является самым дешевым вариантом, но и самым слабым). Секрет дешевизны лидера заключается в меньшем количестве деталей, используемых при сборке. В выборе Лада Калина или Приора побеждает Priora.

avto4me.ru

Что лучше взять Lada Granta или Priora? Какие плюсы и минусы? Других машин не предлагать.

из двух зубил я бы взял приору

приора солидней.

гранта по симпатичней будит, а так то по характеристикам одинаковые если одной и той же комплектации расматривать

Только приору! Гранта — вообще дрочь беспонтовая! Зачем ее выпустили? Вот сделали приору… Ну хоть на машину похожа. Появилась надежда, что автопром настроят… И тут на тебе!! ! Гранта — хренанта…

Из этих, как ни странно, но Калину (универсал) она по шире Приоры.

<img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/aleks.zhitnikov1970/_answers/i-662.jpg» > выводы делать Вам….

Приора красивая машина, но кузов очень слабый, при мелком ДТП почти весь кузов деформируется, шумка слабая, а гранта сделана под рено, кузов крепче комфорта больше и стоит меньше, но не в коем случае не берите грант с АКП ТОЛЬКО МЕХАНИКУ!

Гранту он дешевле, а на остаток денег запчастей с запасом.

Кузов на приоре крепче — факт. И на приоре хоть на спичках не экономили как на гранте. А экономили там на всем. Как думаете, почему Гранта дешевле приоры почти на 100тыс в равных комплектациях?

Гранту, конечно, приора галимая десятка разработка 80-ых годов, если не раньше!

гранта страшная, приора симпатишней

японца поддержанного, потому что лада говно.

Видел я Приору.. . И даже посидел за рулем из любопытства.. . Такое впечатление, что ее дизайнеры в азарте сразу же нарисовали фары, но потом их энтузиазм иссяк и они решили «отметить это дело». Бухали эти монстры «ВАЗовского дезигна» не просыхая пару лет, пробухали весь бюджет, выделенный на дизайн и экстерьера, и интерьера Приоры, а в последний день взяли, да и пририсовали к этим новым фарам самую обыкновенную «десятку», нате, мол, сволочи, подавитесь! Сталин бы за такой «дезигн» — расстрелял без суда и следствия.. . Внутри — УГ.. . Все серое, кривое, рычаг МКПП на тракторе С100 ходит лучше, такое впечатление, что те, кто слепил подобное «чудо российской техники» яростно ненавидели тех идиотов, кто сподобится себе оное приобрести.. . Типичный гроб на колесах.. . Вылез я из «преоро» и трижды перекрестился.. . Погляди хоть Гранту.. . Оно, тоже, ясен пень, не Кадиллак, но в ней хоть как-то поменьше безысходности…

Читай и вникай — говорю без юношеских понтов. Гранта с японским «автоматом» — эт машина. Ее еще будут развивать. Приора встала на месте. Ее не развивают. Приора — это понты для тех, у кого еще лобок розовый. Гранта крепче, надежнее и серьезьней. Желательно в полной комплектации, или близко к ней. Кстати — там один пользователь насчет Калины говорил — в ней действительно места больше, чем в Приоре. И не обязательно в кузове «универсал», в «хэтче» то же самое. Говорю чисто за место в салоне. Теперь еще момент — сейчас Гранта-Спорт выходит, а в мае еще и Калина-2 появится. Рассмотри хотя-бы Гранту-Спорт. Для офанателых дебилоидов потрепанных иномарок, и тех, кто не понял — подчеркиваю, что человек рассматривает только эти машины, поэтому постарайтесь понять, а если не можете — постарайтесь не вникать.

ЛУЧШЕ ЛАДА ГРАНТА ЛИФТ6ЕК У МОЕГО ПАПЫ ТАКАЯ, ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ, ОДИН РАЗ ВРЕЗАЛСЯ В ДЕРЕВО НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОШЛО ТОЛЬКО ЦАРАПИНКА, А У ПРИОРЫ СРАЗУ ВСЁ ОТВАЛИТЬСЯ

то и то конечно

<a rel=»nofollow» href=»http://avtomoss.ru/kupit/lada/granta.html» target=»_blank» >Лада Гранта</a>

touch.otvet.mail.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о