Разное

Мокка опель 2019 – Опель Мокка 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

комплектации и цены официальных дилеров в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности боковая

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Натяжитель ремней безопасности

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Датчики дождя

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система помощи при спуске с горы (DAC)

Спутниковая противоугонная система

Передний парктроник

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Заводская тонировка

Боковые зеркала в цвет кузова

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Теплозащитное остекление

Электропривод боковых зеркал

Омыватели передних фар

Задний дворник

Биксеноновые фары

Зимняя комплектация

Размер дисков : 18X7J

Датчик света

Размер шин : 215/55 R 18

Бамперы : неокрашенные

Система адаптивного освещения дороги (AFS)

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

Ручки дверей хромированные

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : ручная регулировка

Регулируемая рулевая колонка

Комбинированная обивка салона

Тахометр

Электрогидроусилитель руля

Разделительный подлокотник спереди

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Радио

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

CD-плейер

Управление аудиосистемой на руле

Климат-контроль

Бортовой компьютер

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Поддержка MP3

Разделительный подлокотник сзади

Камера заднего обзора

Разъем электропитания

Система старт-стоп

Дополнительное оборудование аудиосистемы : Автомагнитола CD600, 6 динамиков, USB

Обогрев рулевого колеса

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 9.8

Максимальная скорость, км/ч : 186

Страна сборки : Германия

Объем топливного бака, л : 52

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 190

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.5

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,4

Вместимость багажника, л : 362 (1372)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4278 x 1777 x 1658

kuplu-opel.ru

Новый Opel Mokka 2019 цены и комплектации

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Задние тормоза : Дисковые

Центральный замок

Подушка безопасности водительская

Иммобилайзер

Антиблокировочная система (ABS)

Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности боковая

Запасное колесо полноразмерное

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Натяжитель ремней безопасности

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Датчики дождя

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система помощи при спуске с горы (DAC)

Спутниковая противоугонная система

Передний парктроник

Задний парктроник

ВНЕШНИЙ ВИД

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Заводская тонировка

Боковые зеркала в цвет кузова

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Теплозащитное остекление

Электропривод боковых зеркал

Омыватели передних фар

Задний дворник

Биксеноновые фары

Зимняя комплектация

Размер дисков : 18X7J

Датчик света

Размер шин : 215/55 R 18

Бамперы : неокрашенные

Система адаптивного освещения дороги (AFS)

Зеркала в противосолнечных козырьках

Дополнительный стоп-сигнал

Ручки дверей хромированные

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Электроподогрев передних сидений

Регулировка передних сидений : ручная регулировка

Регулируемая рулевая колонка

Комбинированная обивка салона

Тахометр

Электрогидроусилитель руля

Разделительный подлокотник спереди

Электрические стеклоподъемники передние

Электрические стеклоподъемники задние

Радио

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

CD-плейер

Управление аудиосистемой на руле

Климат-контроль

Бортовой компьютер

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Круиз-контроль

Поддержка MP3

Разделительный подлокотник сзади

Камера заднего обзора

Разъем электропитания

Система старт-стоп

Дополнительное оборудование аудиосистемы : Автомагнитола CD600, 6 динамиков, USB

Обогрев рулевого колеса

ТТХ

Время разгона 0-100 км/ч, с : 9.8

Максимальная скорость, км/ч : 186

Страна сборки : Германия

Объем топливного бака, л : 52

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 190

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.5

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,4

Вместимость багажника, л : 362 (1372)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4278 x 1777 x 1658

xn—33-5cdbkqf0ctjk2ayd5d.xn--p1ai

первая информация и сроки выхода

Компактный паркетник Opel Mokka появился в 2012 году и даже успел завоевать популярность среди российских покупателей, но вышедший в 2016-м рестайлинговый Mokka X мы уже не увидели. Между тем, компания Opel уже проектирует машину следующего поколения. Как сообщил в интервью изданию Carbuyer глава марки Vauxhall (под этим именем «Опели» продают в Великобритании) Майкл Лосчеллер, абсолютно новый Mokka X дебютирует на рынке в 2020 году.

Первоначально в основу нового кроссовера должна была лечь имеющаяся платформа GM, но все работы в этом направлении были прекращены: ее посчитали слишком тяжелой, «неэкономичной» и не предполагающей электрификации этой модели. В итогу «Мокку» решили перевести на одну из разновидностей французской «тележки» EMP2 от владеющего «Опелем» французского концерна PSA. Эта платформа уже используется в целой россыпи родственных моделей — от Peugeot 3008 до Opel Crossland X и так далее.

На фото — всего лишь рендеры нового Mokka X от издания Motor1.

Ожидается, что с переездом на EMP (она же ляжет в основу новых «Corsa» и Peugeot 208) колесная база «Мокки» растянется на 30 мм, а это обеспечит дополнительное пространство в салоне автомобиля. Правда, если нынешняя архитектура General Motors предполагает наличие полного привода, то французская платформа априори переднеприводная. Реализует ли Opel схему с электромотором для задней оси, чтобы обеспечить 4WD хотя бы таким образом, пока неизвестно. Почти со стопроцентной вероятностью можно утверждать, что новый Mokka X будет гибридным.

Напомним, что марка Opel (а вместе с ней и Chevrolet) покинула российский рынок в разгар кризиса из экономический соображений. О планах по возвращению этой компании в Россию ничего не говорится даже после продажи «Опеля» концерну PSA. Соответственно, и ждать появления нового Mokka X на нашем рынке пока тоже не стоит.

auto.vesti.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о