Разное

Новые лифаны 2019 – Лифан Майвей 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Lifan привезет в Россию новые модели — Российская газета

Lifan не отказался от планов по расширению модельного ряда компании в России. Однако выбор в пользу конкретной новинки пока не сделан. Об этом заявил глава представительства китайского бренда Лю Цзян.

— В настоящее время мы видим перспективы для моделей Lifan X80 и Lifan M7. Но решение об их вводе на рынок еще не принято, — приводит его слова сайт «Китайские автомобили».

Топ-менеджер отметил, что X80 придется по душе тем, кто хочет сменить компактный кроссовер на автомобиль большего размера. А у минивэна M7, весьма напоминающего Ford S-Max, конкурентов на нашем рынке, по его словам, и вовсе нет. Сразу две новинки Lifan, впрочем, не привезет — это нерентабельно, отметил Лю Цзян.

«Но после адаптации для российского рынка одна из них, возможно, здесь появится», — добавил он.

Отметим, что о возможном появлении X80 в России информация проходит в СМИ довольно регулярно, начиная с 2015 года. В 2018-м обе модели показали на Московском автосалоне, но конкретные сроки их старта на нашем рынке названы не были. В то же время источники «РГ» в дилерском сообществе ожидали появления машины еще до конца прошлого года.

Lifan X80 размерами и дизайном напоминает Toyota Highlinder. У него довольно мощный турбированный мотор 2.0, который выдает 192 л.с. и сочетается с 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом». Привод у машины только передний.

Lifan M7 чуть выше Ford S-Max, но при этом короче его на 76 мм. Оснащается машина турбированным двигателем 1.5 на 141 л.с. либо атмосферными 1.8 и 2.0 на 133 и 141 л.с. соответственно. Трансмиссия тоже на выбор — от 5-ступенчатой МКП и 8-диапазонного «автомата» до вариатора.

В Поднебесной X80 стоит в пересчете на рубли от 1,01 до 1,38 млн, M7 дешевле — 1 млн.

Напомним, сейчас в линейке Lifan представлено шесть моделей. Это кроссоверы X70, X60 и Myway, хэтчбек X50 и седаны Solano и Murman.

Как ранее писала «РГ», из-за потери производственной площадки продажи Lifan резко упали в нынешнем году, а некоторые автомобили оказались в дефиците. В частности, кроссоверов X70 в продаже практически нет. Между тем, по сведениям того же портала, в ближайшее время Lifan начнет сборку своих машин на мощностях тульского завода Haval.

rg.ru

Китайская марка Lifan уходит из России

Как такое могло случиться? Несколько лет кряду Lifan лидировал в России среди всех представленных у нас автобрендов из КНР, а сейчас скатился до сомнительного четвертого места.

И дело тут не только в проблемах, связанных с деятельностью (читай — бездеятельностью) завода «Дервейс», который подпортил репутацию едва ли не всем своим китайским партнерам. Одни — Geely и JAC — вежливо отказались от производства в Черкесске, другие — Hawtai и Haima — провалились в продажах, третьи — Chery и Lifan — занялись поиском новой площадки.

Мало того что качество сборки выпускаемых на Derways машин оставляло желать лучшего, так еще и взаимодействие с компаньонами вызывало у последних большое недовольство.

Но вернемся к нашим «лифанам». Продажи китайских автомобилей в России показывают пусть и небольшой, но все же рост. Если быть точнее, то на 1%. В абсолютных цифрах это без малого 19 000 машин. На фоне общего падения авторынка — показатель определенно неплохой. Вот только к Lifan он, увы, никак не относится.

Скажем больше: c января по июнь компания просела сильнее остальных, а это немногим больше 2500 проданных авто и целых − 64%. Что будет дальше — даже и представить страшно. Особенно учитывая тот факт, что несколько моделей уже пропали из российской продуктовой линейки марки. К примеру, несмотря на то, что на официальном сайте Lifan все еще числится доступной к заказу Celiya, купить ее у дилеров невозможно. Да что там говорить, если в продаже отсутствуют и недавние новинки бренда.

Сразу в нескольких шоу-румах порталу «АвтоВзгляд» подтвердили, что приобрести кроссовер Lifan X70 при всем желании не получится. Менеджеры записывают данные с обещаниями перезвонить через пару месяцев — «живых» машин нет!

И более того — дилеры даже отказываются брать за автомобили предоплату. Правда, не все. К примеру, в компании Altera порталу «АвтоВзгляд» заявили, что у них есть аж 200 авто в наличии! Мол, выбирайте комплектацию — «комфорт» или «люкс», звоните за 1–2 дня до визита в автосалон, и кроссовер будет ждать вас. Вы в это верите? Вот и мы нет. Тем более что дилеры уже давно не пополняют складские запасы без оформления договора с клиентами и внесения авансового платежа. Иными словами, страхуют собственные риски деньгами покупателей.

Не удивляйтесь, но у дилера Vita Auto найдутся седаны Lifan Cebrium, сохранившиеся до наших дней с 2015 года. Да, еще кто-то торгует совершенно новыми машинами четырехлетней давности. Куда более любопытным выглядит предложение от «Инком-Авто» купить тот же Cebrium, но уже 2019 года выпуска! Похоже, эти ребята имеют свой собственный конвейер. По-видимому, он же клепает и пресловутый Х70.

Одним словом, у многих экспертов рынка возникло ощущение, что «Лифан» сдулся и готовится покинуть Россию. Тем более что и у себя на родине дела компании идут из рук вон плохо. Если в 2017 году она реализовала в КНР около 300 000 авто, то в 2018-м — не дотянула и до 80 000 проданных экземпляров.

Тем не менее генеральный директор Lifan Motors Rus Лю Цзян заверил портал «АвтоВзгляд», что уже совсем скоро производство автомобилей будет налажено на новой площадке:

— Дефицит Lifan X70 мы планируем ликвидировать в ближайшие три месяца. В настоящее время мы стремимся максимально удовлетворить спрос всех наших клиентов. Производство автомобилей было прекращено по причинам, не имеющим отношения к Lifan. Несмотря на отрицательные стороны, для нас это стало возможностью заключить партнерство, которое будет гарантировать более высокий уровень качества сборки автомобилей. На текущий момент завершен основной этап переговоров с потенциальными площадками. Также для покрытия части спроса уже сейчас мы сертифицируем автомобили бренда для импорта из Китая…

По нашим собственным данным, «Лифан» обсуждает вопрос сотрудничества с только что открывшимся заводом конкурента-соотечественника — Haval — под Тулой. Правда, официально эту информацию пока не подтвердил ни один из брендов. Впрочем, скоро все тайное станет явным. А как мы знаем, у ребят из Поднебесной слова далеко не всегда вяжутся с делами.

www.mk.ru

обзор моделей, фото и цены

Прошло то время, когда люди смотрели на автомобили китайского производства с недоверием. Это было очень давно, только в самом начале становления автомобильной промышленности в этой стране. Тогда и ядовитый пластик в авто был в порядке вещей, и быстрая коррозия, да и других мелких недочетов хватало. Сейчас же люди с нетерпением ждут заявленных новинок от Lifan на 2019-2020 год.

Начало пути

Компания Lifan является крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Годом ее основания считается 1992. Специализацией этой компании является производство автомобилей, автобусов и различной мотоциклетной техники.

Спустя семнадцать лет с момента основания, компания вошла в пятерку самых крупных автопроизводителей и стала лидером по экспорту мототехники. Самым первым автомобилем, произведенным компанией Lifan стал пикап и минивен LF6361/1010. В первый весенний месяц 2010 года считается началом тесного, успешного и долговременного сотрудничества с нашей страной. Результатом этой деятельности стало открытие производства китайских автомобилей на российских заводах.

Лотто

Не так давно на производственных мощностях китайского производителя было осуществлено производство новой модели. Ей стал абсолютно новый минивен Лотто, количество мест в котором, ограничено семью. Одним из главных преимуществ данного автомобиля считается наличие большого багажника.

Количество силовых агрегатов этого автомобиля ограничено всего двумя. Первый двигатель имеет рабочий объем 1,2 литра, а второй 1,5 литра. Средний расход топлива составляет примерно7,6 — 7,6 литров. Отличительной чертой данного автомобиля является высокая надежность, хорошее качество сборки, а также четкая работа механической коробки передач.

Также к достоинствам этого автомобиля относят:

  • Неплохая обзорность с места водителя;
  • Работа тормозной системы не вызывает нареканий;
  • Панель приборов четкая, понятная и интуитивная.

820

Лифан 820 сопоставим с японским автомобилем Тойота Камри. Для этой модели били разработаны абсолютно новые силовые агрегаты. Все они работают на бензине, дизельные моторы не предусмотрены. Самый мощный двигатель имеет объем 2 литра и развивает 160 лошадиных сил. Коробка передач может быть, как пятиступенчатой, так и шестиступенчатой.

Преимущества Лифан 820:

  • Пластик и другие отделочные материалы хорошего качества;
  • На крыше авто оборудован электролюк;
  • Большой салон;
  • Динамика и маневренность на высоком уровне;

Х50

Впервые эта модель появилась в 2011 году. Внешне эта маленькая спортивного стиля машинка, ориентирована с оглядкой на другие молодежные кроссовера.

Главная отличительная черта этого автомобиля – это качественная и надежная работа тормозной системы, качество отделки салона на высшем уровне, а дизайн с немного спортивным характером, большой дорожный просвет, довольно демократичная стоимость, богатое оснащение, отличная управляемость и многое другое.

На эту модель ставится полуторалитровый двигатель выдающий 103 лошадиных сил. Расход топлива на этой машине только порадует. Он составляет в смешанной цикле 6,5 литров.

Myway

Лифан Myway представляет собой семиместный кроссовер, который несмотря на размеры. Компания позиционирует в бюджетном сегменте.

Габаритные размеры автомобиля составляют 4440х1760х1730 миллиметров. Дорожный просвет машины составляет внушительные 192 миллиметра. Это позволит без особых проблем передвигаться по пересеченной местности и парковаться у высоких бордюров. Колеса автомобиля расположены по углам кузова, а это приносит двойную выгоду. Во-первых, свесы у авто становятся минимальны, что повышает внедорожный потенциал. Во-вторых, стало больше места в салоне авто. Немного агрессивный вид автомобилю придают внушительная штамповка колесных арок, нижних частей дверей, а также другие особенности кузова. С точки зрения внешнего вида, это получился крепко сбитый, внушающий доверие внедорожник.

Согласно паспортных данных, эта модель оснащена тремя рядами сидений, но откровенно говоря, русские люди немного крупнее наших ближайших соседей и на третьем ряду поместятся разве что пара детей. А вот второй ряд сидений вполне комфортен для пассажиров любых габаритов. Сиденья этого ряда имеют раздельную спинку, и могут двигаться вдоль салона. Угол наклона спинки также можно менять.

Багажник данного авто поражает своей вместимостью. При полностью установленных сиденьях, он составляет 410 литров, а если разложить все сиденья то его объем увеличивается до 810 литров. Длина перевозимых предметов может составлять 2,3 метра. Единственный недочет багажника – это невозможность трансформации в ровный пол.

Для российских потребителей эту модель будут выпускать на заводе Лифан под Липецком, когда его полностью достроят.

Х80

В 2019-2020 годах компания Лифан выведет на российский рынок новый кроссовер Лифан Х80. Это семиместный трехрядный автомобиль, оснащенный бензиновым двигателем объемом 2 литра и мощностью 192 лошадиные силы, что внушает уважение. Коробка передач может быть, как механической, так и автоматической. А вот в отличие от многих китайских псевдокроссоверов, Лифан Х80 может быть и переднеприводным и заднеприводным.

Габаритные размеры кузова автомобиля составляют 4820х1930х1760 мм, а дорожным просветом в 220 мм иногда не могут похвастаться и более дорогие западные паркетники.

В салоне этого китайского авто применяются только качественные отделочные материалы. Сиденье водителя и переднего пассажира оснащены подогревом, выраженно боковой поддержкой, электрическими приводами регулировок и вентиляцией.

Х70

Промежуточной моделью, между уже давно продающимся на российском рынке автомобилем Лифан Х60и будущим самым крупным Лифан Х80, станет модель Х70.

Габаритные размеры этого авто составляют 4400х1820х1715 мм. Дорожный просвет также поменьше, чем у предыдущей модели, и составляет 194 мм.

Внешне машина смотрится лучше, чем Х60, но в тоже время и по спокойнее по сравнению с Х80. Лифан Х70 имеет несколько комплектаций, которые позволят выбрать для себя комфортное авто.

2020gody.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о