Разное

Пдд онлайн 2019 экзамен билеты как в гаи беларусь драйв: Зачеты и экзамены по ПДД – Видеокурс ПДД-ТВ 2019. Программа для преподавателя учебного класса

Содержание

Зачеты и экзамены по ПДД

Зачеты и экзамены по Правилам дорожного движения — 2020

Задачи ПДД для мобильного аппарата К мобильной версии билетов

Задачи ПДД для мобильного аппаратаЗадачи ПДД для мобильного аппарата

В билете предлагается 10 случайных вопросов, время ограничено 15-ю минутами и допускается один неправильный ответ.

Листать билет можно клавишей Enter. Для выбора ответа на клавиатуре нажмите клавишу 1…5 и подтвердите выбор клавишей Enter. Альтернативный способ выбора ответа — щелкните по нужному варианту мышью или пальцем (если у вас мобильное устройство).

Тесты соответствуют последним изменениям в ПДД, КоАП и УК Республики Беларусь.

 

 

 

 

 

 

 

Задачи ПДД для мобильного аппарата Задачи ПДД для мобильного аппарата

 

Мы в Одноклассниках Наша группа ВКонтакте

 

Билеты онлайн предназначены для проверки знаний ПДД.
Учить Правила дорожного движения рекомендуется с помощью Учебной программы ПДД.
В Учебной программе восемь режимов тренировки и контроля, полный комплект билетов, встроенные ПДД и пояснения на каждую задачу.

Задачи ПДД для мобильного аппарата

К мобильной версии билетов

Видеокурс ПДД-ТВ 2019. Программа для преподавателя учебного класса

Какова причина появления нового, альтернативного, видеокурса? Как ни странно, причиной его появления стали сами преподаватели автошкол. Вторым по количеству учебных часов и первым по значимости среди учебных предметов является курс «Основы управления транспортным средством и безопасность движения». При этом никакой демонстрационной программы по нему не было. «Разработайте такую программу!» — просили преподаватели автошкол. Проба пера оказалась успешной, видеокурс по Безопасности движения высоко оценили в Министерстве Транспорта и коммуникаций. Его логичным продолжением стала разработка полного видеокурса обучения в автошколе.

Считаем преимущества нового видеокурса. Первое, при его формировании

велась специальная (не видеорегистратором) видеосъемка с применением видеоспецэффектов. Просматривая учебный материал, курсант видит дорожную обстановку в реальной динамике движения автомобиля. Это облегчит восприятие дорожных ситуаций при обучении вождению по дорогам.

Второе, для преподавателя сделана озвучка правил дорожного движения. Ему достаточно только комментировать учебный материал, не утруждая себя перечитыванием положений ПДД.

Третье, не каждая автошкола может позволить себе оборудовать все классы интерактивными досками. Видеокурс позволяет преподавателю рисовать при прохождении учебного материала в интерфейсе программы, не вставая со своего рабочего места.

Четвертое, можно непосредственно в программе вести опорный конспект, комментируя учебный материал, делая заметки и напоминалки.

Пятое, имеется возможность добавлять материал, накопленный преподавателем, взятый из интернета и т. д., вплоть до формирования программ обучения по другим категориям.

Кроме перечисленного, обучающая программа имеет массу дополнительных преимуществ, которые позволяют использующим ее преподавателям характеризовать как «на голову выше» всего, что им доводилось видеть ранее, в том числе не уступая лучшим зарубежным разработкам.

Составителям удалось собрать поистине титанический материал (около 1000 видеороликов и анимаций и 5000 фотографий, схем и таблиц), который систематизирован и представлен в виде достаточного минимума (сквозной просмотр) и дополнительного материала для углубленного изучения (в виде миниатюр на экране преподавателя, которые можно выводить на экран по желанию).

Уже более ста учебных классов в республике используют новый видеокурс в процессе обучения водителей механических транспортных средств, мы же в свою очередь стараемся размещать информацию об этих автошколах на своем сайте, позиционируя эти организации как передовые в обучении, использующие инновационные разработки, заинтересованные в применении новых форм и методов обучения.

Также нами разработаны обучающие программы для подготовки водителей категории «А», переподготовки водителей на категории «СЕ» и «D», подготовки водителей колесных тракторов.

Минимальные системные требования:
Операционная система Windows XP / Vista / 7 / 8.1 / 10
Процессор 2 ГГц (рекомендуется 2 ядра)
Оперативная память 2 ГБ (рекомендуется 4 ГБ)
Видеокарта
(для конфигурации с двумя мониторами)
NVidia GeForce серия 8ХХХ
ATI Radeon серия HD2ХХХ
или аналоги (рекомендуется наиболее свежий драйвер)
Свободное место на жёстком диске 20 ГБ

По вопросам приобретения и установки программы обращайтесь по телефонам: +375 44 765 41 51 , +375 29 6 999 150.

Правила дорожного движения Республики Беларусь

Приведенные в этом разделе Правила дорожного движения — действующие Правила дорожного движения Республики Беларусь 2020, улучшенные гиперссылками и всплывающими окнами подсказок (учтены изменения и дополнения указа № 349 Президента РБ от 10 августа 2015 г. и последующие указы).

Источник получения информации — Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь. Эталонный банк данных правовой информации Республики Беларусь.

В Правилах дорожного движения выделены специальные активные элементы. Активный элемент текста в ПДД РБ — это указание в тексте Правил на другой пункт Правил, на номер дорожного знака или на термин и другие указания. Графический активный элемент в ПДД — это все изображения дорожных знаков и дорожной разметки, а также изображения дорожных светофоров.

В ПДД РБ к активному элементу прикрепляется окно подсказки и гиперссылка.

В ПДД РБ есть неявные термины. Таким неявным термином ПДД, например, является термин «Затор», а его определение: «Затор — скопление остановившихся на проезжей части дороги других транспортных средств» очевидно из пункта 53.2 ПДД:

«53.2. при вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, за исключением прекращения движения транспортного средства в связи со скоплением остановившихся на проезжей части дороги других транспортных средств (далее — затор)».

Отметим, что дополнительный акцент на неявных терминах позволяет лучше понимать Правила дорожного движения! Таких неявных терминов в ПДД РБ мы обнаружили около 20.

Интерактивность в онлайн ПДД РБ обеспечивается следующим образом:

  • при попадании курсора мыши на активный элемент текста ПДД появляется всплывающее окно подсказки с соответствующей дополнительной информацией. В бумажном варианте такую информацию зачастую приходится искать, перелистывая страницу за страницей книжки Правил дорожного движения;
  • при попадании курсора мыши на графический активный элемент (дорожный знак, разметка, светофор) появляется всплывающее окно подсказки с соответствующей дополнительной информацией по этому графическому элементу Правил дорожного движения;
  • переход по ссылке с любого активного элемента текста ПДД на соответствующую электронную страницу Правил дорожного движения.

Во всплывающих окнах подсказки могут также использоваться неявные термины ПДД, различные Группировки ПДД и креативные Запоминалки ПДД.

С разделом ПДД Беларусь тесно связан другой раздел сайта «Правила дорожного движения 2020» — Экспресс-тесты. Экспресс-тесты — новый вид тестирования по белорусским Правилам дорожного движения. Этот вид тестирования охватывает все пункты ПДД и проверяет тестируемого на точное знание важных требований Правил. В то же время экспресс-тесты по ПДД — это быстрые тесты, не отнимающие много времени на процесс тестирования. Экспресс-тесты проходятся легко и быстро. Экспресс-вопрос в электронном виде — это высокотехнологичный, информативный и обучающий вопрос. По сравнению с классическим тестированием по ПДД вида «Вопрос — Иллюстрация (если есть) — Варианты ответов», экспресс-тестирование является альтернативным тестированием и имеет свои преимущества.

Выберите ниже то, что интересует Вас в «ПДД Беларусь» сейчас: главы Правил, приложения к Правилам, указы Президента РБ:

Раскрыть все Указы Президента РБ в разделе «ПДД Беларусь»

Раскрыть все Главы ПДД (27 глав) в разделе «ПДД Беларусь»

Раскрыть Приложение 1 «Дорожные светофоры» в разделе «ПДД Беларусь»

Раскрыть все главы и параграфы Приложения 2 «Дорожные знаки» (2 главы, по 7 параграфов в каждой главе) в разделе «ПДД Беларусь»

Раскрыть все главы Приложения 3 «Дорожная разметка» (3 главы) в разделе «ПДД Беларусь»

Раскрыть все главы Приложения 4 «Перечень неисправностей транспортных средств» (7 глав) в разделе «ПДД Беларусь»

Раскрыть Приложение 5 «Опознавательные знаки транспортных средств» в разделе «ПДД Беларусь»

Перейти к разделу сайта Экспресс-тесты.

Небольшая справка по ПДД РБ:

В указах Президента РБ по Правилам дорожного движения не хватает иллюстраций. В 2009 году появилось научно-практическое издание — комментарий к Правилам дорожного движения размером в 560 страниц с черно-белыми иллюстрациями.

Комментарий к Правилам дорожного движения на настоящий момент не отражает важных изменений, внесенных в Правила дорожного движения указом Президента Республики Беларусь от 13 октября 2014 г. № 483 «О внесении изменений и дополнений в Правила дорожного движения».

Правила дорожного движения Республики Беларусь

ADrive ПДД-Тесты 2020

Программа с тестами для самоподготовки к теоретическому экзамену в ГАИ.

  • Программа содержит более 2500 вопросов по ПДД и другим предметам, изучаемым в автошколе. Вопросы иллюстрированы с использованием реалистичной 3D-графики, также имеются фотовопросы из реальных дорожных ситуаций, что делает изучение ПДД адаптированным к дорожному движению.
     
  • В программе реализован метод родственных вопросов, заключающийся в отображении похожего вопроса при повторном решении той же главы или билета, что улучшает понимание тонкостей ПДД РБ, помогает закреплять полученные в автошколе знания и повышает шансы на сдачу экзамена в ГАИ с первого раза. Тренировка экзамена в ГАИ проходит в режиме «Экзамен на дому».
 

ADrive Электронный видеоконспект по ПДД.
Экспресс-метод изучения

Программа для изучения ПДД с использованием электронного видеоконспекта и полного интерактивного текста Правил дорожного движения Республики Беларусь с аудио-дублированием (весь текст ПДД РБ озвучен).

Включает в себя конспект ПДД с «запоминалками», полный текст ПДД РБ с гиперссылками и интерактивными подсказками, режимы «Стрип-чтение» и «Экспресс-тестирование». Вы получаете весь текст ПДД РБ в виде аудиозаписей, которые можете прослушивать в любое время в любом удобном месте.

 

Программа для изучения правил проезда перекрёстков
«ADrive Проезд перекрёстков 3D»

Программа для изучения правил проезда перекрёстков — это современный 3D-тренажёр, формирующий навыки оценки и принятия решений при проезде всех видов перекрёстков.

Состоит из множества вариантов перекрёстков и смоделированных ситуаций (необозначенные, обозначенные, со светофорами, с регулировщиком, с круговым движением, с различными типами покрытий). Имеет режим экзамена из 10 вопросов.

Эта программа является отличным инструментом для изучения ПДД РБ (глава 7 и глава 13), как впрочем и Правил дорожного движения Российской Федерации (глава 6 и глава 13 ПДД РФ).

 

Симулятор вождения ADrive

Программа для самоподготовки к сдаче практического экзамена в ГАИ.

Это виртуальное вождение по улицам города Минска и тренировка самого экзамена в ГАИ, подробный комментарий для сложных мест на маршрутах, где часто допускаются ошибки при сдаче вождения.

 

Программы для учебных организаций (автошкол),
автотранспортных организаций и служб предприятий

 

ADrive ПДД-Видеокурс 2019 для автошколы (ADrive ПДД-ТВ)

Программа для преподавателя учебного класса. Множество видеороликов и анимаций, а также фотографий, схем и таблиц ко всем пунктам ПДД. Подробный материал по другим предметам обучения в автошколе по категориям «A», «B», «C», «D», «CE» и колёсным тракторам категорий «A» и «B». Полная озвучка ПДД. Интерактивная доска, режим слайд-шоу и возможность расширять видеокурс согласно индивидуальной программе обучения.

 

ADrive Проезд перекрёстков 3D для учебного класса

Программа для изучения очерёдности проезда перекрёстков с объяснением правил их проезда. Имеет множество вариантов перекрёстков и смоделированных ситуаций (необозначенные, обозначенные, со светофорами, с регулировщиком, с круговым движением, с различными типами покрытий), а также смоделированные ситуации конфликтного движения вне перекрёстков, динамические задачи по правилам выполнения обгона.

 

Правила дорожного движения Республики Беларусь

 

Стоит только прикоснуться волшебной палочкой к Правилам дорожного движения!

 

 

Изучение Правил дорожного движения в 2020 году. Новые возможности.

В 2020 году новые белорусские Правила дорожного движения можно изучать со здоровым интересом.

Для получения Теоретических знаний Правил:

Группы по ПДД в социальных сетях:

ПДД для школьников:

Правила дорожного движения 2020 Для получения Практических знаний Правил и нывыков:

В создании уникальных программ и сервисов по ПДД использован и научный, и творческий подход. Придуманы Группировки по ПДД и Запоминалки по ПДД, стрип-чтение Правил и экспресс-тестирование, динамические ПДД-тесты и другие инновации в процесс изучения белорусских Правил дорожного движения 2020.

Начать изучать Правила дорожного движения лучше всего задолго до Вашего первого прихода в автошколу. В то время, когда Вы учитесь в автошколе, обращайтесь к нам за советом и делитесь своими новыми знаниями по ПДД. Многое даже выходят с ноутбука в онлайн и пишут нам сообщения через ПДД-чат. Заходите к нам после автошколы, повторяйте ПДД. И присоединяйтесь к участию в проекте «Виртуальная автошкола ADrive» в этом 2020 году.

Так получилось, что предметом нашего неиссякаемого творчества стали Правила дорожного движения. Это касается изучения и ускоренного запоминания ПДД РБ, использования полученных знаний Правил на практике, их повторение и закрепление.

Мы — Виртуальная автошкола ADrive — помогаем людям получить водительское удостоверение нового образца и стать хорошими водителями.

Первый наш программный продукт — «ADrive — Симулятор вождения автомобиля с соблюдением Правил дорожного движения». Он состоит из тренажера проезда перекрестков, тренажера пешеходного перехода и виртуального вождения с соблюдением Правил дорожного движения РБ. Симулятор вождения ADrive помогает подготовиться к практическому экзамену в ГАИ РБ — вождению в городе.

Второй программный продукт — «Правила дорожного движения — Экспресс-метод изучения». Он состоит из 3-х компонентов: аудио-справочник по ПДД, стрип-чтение Правил и экспресс-тестирование.

Третий программный продукт — «iSh.ADrive — Тестирование по Правилам дорожного движения для школьников». Доступно и онлайн тестирование по ПДД для школьников.

Четвертый продукт — это этот сайт «ipdd.by — Правила дорожного движения Республики Беларусь онлайн». Новые сервисы Интернет: ПДД РБ онлайн, Тесты по ПДД, Конспект по ПДД, Экспресс-тесты по ПДД, Автомобильная электронная книга и ПДД-чат помогут Вам подготовиться к теоретическому экзамену в ГАИ — тестированию.

Об онлайн сервисах эффективного изучении Правил дорожного движения Республики Беларусь 2018 дальше и пойдет речь.

4 января 2011 года вступили в силу изменения и дополнения в Правила дорожного движения Республики Беларусь, Указ Президента РБ № 611.

Интерактивные Правила дорожного движения РБ 2020 онлайн (ИПДД)— это Правила дорожного движения РБ 2018 года, «приправленные» средствами мультимедиа и онлайн коммуникацией:

  • ПДД РБ онлайн с всплывающими окнами подсказки для пунктов Правил;
  • Экспресс тесты по ПДД РБ с оригинальными экспресс вопросами;
  • Тесты по ПДД РБ в режиме «Экзамен ПДД онлайн»;
  • Запоминалки ПДД и Группировки ПДД;
  • Ловец ошибок;
  • ПДД-чат.

Плюс немножко научного подхода — анализ теста ПДД РБ 2020 на соответствие логике высказываний.

И вся эта интерактивность не только для того, чтобы потренировать экзамен ПДД онлайн, но и для того, чтобы Вам было интересно развивать в себе качество водителя после успешной сдачи экзаменов в ГАИ РБ, получения водительского удостоверения нового образца и приобретения самостоятельного опыта вождения в городе.

Всплывающее окно подсказки для пунктов Правил

Согласитесь, что не очень удобно читать текст Правил дорожного движения РБ, когда приходится часто возвращаться к описанию термина ПДД, который Вы встретили в Правилах. Когда же один пункт ПДД ссылается на другой пункт ПДД, то тоже приходится листать книжку Правил дорожного движения туда-сюда. Используя Интерактивные Правила дорожного движения РБ онлайн, Вы видите всплывающее окно подсказки:

Экспресс тест ПДД выглядит так:

Экспресс-билет состоит из трех экспресс-вопросов. Текст в экспресс вопросе — текст пункта ПДД. Восстановление текста пункта ПДД происходит посредством выбора в месте пропуска из ниспадающего списка одного из вариантов подстановки. При нажатии на кнопку «Проверить» происходить принятие ваших ответов и подсветка выбранного текста в ниспадающем списке 3 цветами:

  • Красный — неверный ответ на экспресс вопрос;
  • Желтый — ни один из вариантов подстановки не выбран;
  • Зеленый — выбран правильный вариант подстановки.

Мы также называем такой экспресс тест по ПДД легким, быстрым и высокотехнологичным.

Запоминалки ПДД — это ассоциации, мнемоники, выявленные закономерности представленные в виде мультимедиа-ролика, фантастического рассказы (другим мультимедийным способом представления информации) для разделов ПДД, которые значительно облегчают процесс изучения и запоминания Правил дорожного движения, и делают этот процесс более простым, интересным и увлекательным. Пример Запоминалки ПДД: «Две машинки, скорость, звук, остановок синий круг» — это Запоминалка тех запрещающих дорожных знаков, которые отменяет знак 3.31 «Конец зоны всех ограничений».

Поскольку многое в Правилах разбросано по разным местам и без специалиста Вам может быть не легко разобраться и найти целое в этой паутине предписаний, запретов и ограничений. Например, для знака 5.22.1 «Начало населенного пункта» есть специальные требования, этих требований несколько десятков и выискивать эти специальные требования нужно по разным местам в тексте ПДД, в разных главах. Такая сборка и есть ПДД-группировка. Подобный анализ ПДД позволит в последствии внести ценные рекомендации по улучшению Правил дорожного движения, сделать их целостными и непротиворечивыми.

Группировки ПДД — объединение информации, находящейся в разных местах текста Правил дорожного движения в одном месте в группу. Например:

  • выборка в группировку всех специальных требований для информационно-указательного знака 5.22.1 «Начало населенного пункта»;
  • группировка для предупреждающего дорожного знака 1.23 «Дорожные работы», заключающаяся в том, что в одном месте группируется описание этого знака, где этот знак устанавливает, где повторяется и пункты ПДД про временные дорожные знаки;
  • большая группировка, объединяющая в одном месте все про пешеходов.

По сравнению с Группировками ПДД, Запоминалки ПДД менее касаются логического (научного) анализа Правил дорожного движения, они более касаются нашего чувственного (эмоционального) восприятия информации.

Так выглядит тестовый вопрос в режиме «Экзамен ПДД онлайн».

Вы можете тренироваться по главам ПДД и по темам ПДД, сдать зачеты по темам. После сдачи всех семи зачетов по темам ПДД, Вы можете сдать экзамен. Тестовые вопросы в режиме «Экзамен ПДД онлайн» — это в большинстве своем вопросы повышенной сложности, имитирующие в тестовом виде реальные дорожные ситуации.

Ловец ошибок

Ваши ошибки при тестировании по ПДД собирает персонаж под названием «Ловец ошибок».

Если Вы отвечаете на тестовый вопрос неправильно, сразу же «бесстрастный покемон» заметит вашу ошибку. Зарегистрируйтесь, и Ловец ошибок сохранит все ваши ошибки, но никому про них не скажет. Но они будут назойливо «витать» только для Вас, пока Вы с ними до конца не разберетесь. Просто щелкните по ошибке, которая «витает» вокруг Ловца ошибок и разберитесь с ней раз и навсегда. Надеемся, что Вы хоть раз полностью прочитали книжку по Правилам дорожного движения и не отяготите себя и вашего виртуального помощника большим количеством ошибок при тестировании по ПДД РБ в новой редакции 2018 года!

ПДД-чат

ПДД-чат позволяет обсуждать ПДД РБ и тестовые вопросы в режиме онлайн с другими пользователями и администрацией сайта. Любой тестовый вопрос можно вывести на экран, указав номер вопроса в специальном поле ввода и нажав кнопку «Перейти». Специальное поле ввода находится сразу под профилем пользователя над Ловцом ошибок.

ПДД РБ онлайн — с толком, с чувством, с расстановкой!

Мы каждый день занимается Правилами дорожного движения РБ: мы решаем тесты ПДД и экспресс тесты ПДД, мы обсуждаем и анализируем Правила, а также последние изменения и дополнения к ним. Мы программируем ПДД РБ в Симуляторе вождения ADrive, а также веселимся, придумывая ПДД-Запоминалки. Давайте делать это вместе на этом сайте проекта ADrive «Интерактивные Правила дорожного движения».

Уверенных знаний белорусских Правил дорожного движения и всех автомобильных благ!

Команда Виртуальной автошколы ADrive.

ПДД.by – Правила дорожного движения Республики Беларусь

В обеспечении безопасности дорожного движения главная роль принадлежит водителю. От его подготовленности, знания Правил дорожного движения и, самое главное, их соблюдения, умения и мастерства зависит безопасность на дорогах. Хорошее знание Правил позволяет водителю принимать верные решения и действовать в различных дорожных ситуациях в строгом соответствии с их требованиями. Повысить грамотность, вежливость и взаимоуважение на дороге — вот основная задача сайта ПДД.by!

Учитывая пожелания пользователей, компания «Новый поворот» разработала и выпустила Учебную программу ПДД для операционной системы Apple macOS. Программа предназначена для изучения Правил дорожного движения Республики Беларусь и подготовки будущих водителей транспортных средств категорий «B» и «C» к теоретическому экзамену ГАИ. Подробнее…

30 декабря 2019 г. Президент Республики Беларусь подписал Указ № 492, которым внесены изменения в Правила дорожного движения. Согласно документу, отменяется необходимость оформления талона к водительскому удостоверению и сертификата о прохождении государственного техосмотра транспортных средств. Кроме того, увеличена до 800 евро сумма ущерба при ДТП, в пределах которой можно не сообщать о происшествии в ГАИ.

Посмотреть изменения в ПДД можно с помощью нашей сравнительной таблицы. Пользователи могут обновить учебные программы, мобильные приложения и бесплатно решать актуальные онлайн-билеты.

Карта активации Учебной программы ПДД Доступна для скачивания электронная (бездисковая) версия Учебной программы ПДД 18‑го выпуска для операционной системы Windows. По акции бесплатно обновить электронную (бездисковую) версию программы до 18‑го выпуска могут пользователи, впервые активировавшие серийный номер на программе 17‑го выпуска. Также активировать программу можно неиспользованным серийным номером любого предыдущего выпуска.

Если у Вас еще нет серийного номера, Вы можете его приобрести в Интернет-магазине программного обеспечения «Allsoft» различными способами, в т.ч. отправкой SMS с мобильного телефона. В продаже имеются электронной (бездисковой) версии и компакт-диски.

Карта активации Учебной программы ПДД Представляем Вашему вниманию Учебную программу для изучения Правил дорожного движения Республики Беларусь и подготовки будущих водителей транспортных средств категорий «AM», «A» и подкатегории «A1». Она также будет полезна для проверки знаний водителями со стажем перечисленных категорий транспортных средств. Обновленная версия программа содержит более 1790 мотозадач и более 1100 фотографий и иллюстраций к ним. Подробнее…

Карта активации Учебной программы ПДД Сложно проникнуться восьмимартовским настроением, когда за окном дождь, слякоть и никакого намека на солнце. Сотрудники отдела ГАИ Московского РУВД Минска решили исправить ситуацию и, превратив салон служебного авто в мини-филиал цветочного магазина, отправились на улицу Алибегова, чтобы поздравить женщин-водителей с наступающим праздником. Подробнее…

Карта активации Учебной программы ПДД Каникулы — любимая пора любой школьной детворы. А чтобы мамы и папы были спокойны за жизнь и здоровье ребят во время праздников, Республиканский комитет Белхимпрофсоюза совместно с ГАИ и МЧС города Минска второй год подряд во время посещения Главной Профсоюзной Елки проводят Акцию «Безопасные каникулы». Подробнее…

Карта активации Учебной программы ПДД В рамках масштабной информационной кампании «Время стать заметным!» 24 ноября Госавтоинспекция г.Минска совместно с социальными партнерами (Минским государственным дворцом детей и молодежи, благотворительным фондом «Добрые дороги», компанией «Новый поворот» и многими другими) провела профилактическую акцию «Минск — город безопасных дорог!» в торгово-развлекательном центре «Галерея-Минск». Подробнее…

Карта активации Учебной программы ПДД Компьютерную программу по обучению детей Правилам дорожного движения, разработанную по инициативе ГАИ компанией «Новый поворот», установили и протестировали в Центре безопасности дорожного движения столичной средней школы № 208. Тестовые билеты для младших ребят сопровождаются рисунками. Для ребят постарше вопросы сложнее и содержат фотографии реальных дорожных ситуаций. Программу можно приобрести в Интернет-магазине AllSoft.by или на компакт-диске в книжных магазинах. Подробнее…

Все события и новости…

ПДД Экзамен — Общие положения

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (В дальнейшем – Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации(РФ). Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.


1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком

5.1

и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.


«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).


«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.


«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.


«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком

4.4.1


«Велосипедная зона» — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками

5.33.1

и

5.34.1


«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.


«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.


«Гибридный автомобиль» — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.


«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками

по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.


«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.


«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.


«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.


«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.


«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.


«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.


«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.


«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.


«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.


«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками


«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.


«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).


«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки

1.2

используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.


«Обучающий вождению» — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.


«Обучающийся вождению» — лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.


«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.


«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.


«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.


«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.


«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.


«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.


«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.


«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.


«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.


«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.


«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).


«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.


«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.


«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.


«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком

4.5.1


«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками

5.33

и

5.34


«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками


«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками

5.19.1

5.19.2

и (или) разметкой

1.14.1

и

1.14.2

и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками

5.19.1

5.19.2


«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.


«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком

5.14.2


«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.


«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.


«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами ПДД 2016.


«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.


«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.


«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки

1.2

разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.


«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.


«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. К регулировщикам также относятся уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному досмотру, повторному досмотру, наблюдению и (или) собеседованию в целях обеспечения транспортной безопасности, в отношении регулирования дорожного движения на участках автомобильных дорог, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. № 686 «Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры».


«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.


«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.


«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.


«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.


«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.


«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.


«Школьный автобус» — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.


«Электромобиль» — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.


1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.


1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.


1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.


1.5(1). Утратил силу. — Постановление Правительства РФ от 17.05.2014 N 455.


1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о