Разное

Volkswagen arteon цена 2019 – Фольксваген Артеон 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание

Volkswagen Arteon (2018-2019) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Volkswagen Arteon (2018-2019) фото спереди

Новый немецкий автомобиль класса Gran Turismo – Volkswagen Arteon 2019 является заменой уже старого CC. Так как данная модель будет являться премиальной, ее название сменили.

Содержание:

Представление происходило на автосалоне в Женеве в 2017 году. Машина сделана на основе концепта Sport Coupe GTE представленного в 2015 году. Заранее скажем, что модель получила начинку от Пассата последнего поколения.

Дизайн

Фольксваген Артеон (2018-2019) фото сбоку

Внешний вид автомобиля напоминает основной стиль бренда, но передняя часть сделана заново. Морда уникальна и агрессивна, она является самой привлекательной частью экстерьера. Применен капот овальной формы с глубокими рельефными линиями, установлена новая агрессивная оптика со светодиодными элементами. Стильно выглядит радиаторная решетка, украшенная хромированными линиями.

Абсолютно новый передний бампер Фольксваген Артеон получил 2 огромных воздухозаборника, ведущих воздух к передним тормозным дискам. Воздухозаборники оборудованы тонкими дневными ходовыми огнями. Также бампер получил небольшую, по большей части декоративную губу. Такой бампер устанавливается только на комплектацию R-Line, в базе он будет не такой агрессивный.

Volkswagen Arteon (2018-2019) фото сзади

Боковая часть обладает стремительной формой, немного напоминающей предшественника. Новизной являются раздутые арки и глубокие выштамповочные линии в верхней и нижней части, предназначенные также для аэродинамики. Уже классикой является использование хромированной окантовки стекол, здесь это тоже присутствует. Стильно смотрятся новые литые диски 18 диаметра в базовой комплектации. Автомобиль современный, сейчас можно устанавливать ручки дверей как на Range Rover Velar, но здесь решили это не использовать.

Задняя часть уникальными элементами не удивляет, они конечно же присутствуют, но их не так много. Volkswagen Arteon 2018 сзади напоминает своего предшественника, но более современного. Узкие светодиодные фары, крышка багажника с небольшим спойлером и хромированной надписью Arteon придают модели спортивности и уникальности. Посередине установлен логотип бренда, являющийся кнопкой для открытия багажного отделения. Относительно простой задний бампер украшен узкими светоотражателями. В нижнюю часть установлены узкие патрубки выхлопной системы.

Передняя часть Фольксваген Артеон Elegance (2018-2019)

В общем, дизайн удачный, немного напоминает предшественника, но при этом выглядит более стильно и дорого.

Габариты кузова:

  • длина – 4862 мм;
  • ширина – 1871 мм;
  • высота – 1450 мм;
  • колесная база – 2837 мм;
  • дорожный просвет – 138 мм.

Интерьер

Салон Volkswagen Arteon (2018-2019)

Салон машины преобразился, но изменений в нем мало. Используется классическая архитектура VAG, продуманная в плане эргономики и удобства. Это круто, но огорчает не уникальность интерьера в целом.

Передние места оборудованы кожаными креслами с большой боковой поддержкой. Сиденья оснащены электрорегулировкой в 14-ты плоскостях и подогревом. Свободного места вполне достаточно.

Сзади 3 посадочных места, пространства вполне хватает. Пассажир посередине будет немного огорчен, так как у него не самое удобное место, но с этим ничего не поделаешь. Присутствует откидывающийся подлокотник, оснащенный двумя подстаканниками. За ним скрывается лючок для лыж. Задний ряд тоже обшит кожей, крайние места получили небольшую боковую поддержку.

Интерьер Фольксваген Артеон (2018-2019)

Установлен простой 3-х спицевый фирменный руль Volkswagen Arteon с кнопками, предназначенными для мультимедии и круиз-контроля. Колонка получит небольшую скошенность при выборе спортивной версии. Конечно же руль регулируется по высоте и по вылету, также он имеет лепестки переключения передач. Кстати, точно такой интерьер у Volkswagen Passat B8.

Приборная панель является 6-дюймовым дисплеем, отображающим всю необходимую информацию. По умолчанию отображается спидометр и тахометр.

Центральная консоль обладает небольшими аналоговыми часами, находящимися между дефлекторами воздуха. Ниже расположился 9-дюймовый дисплей системы мультимедиа и навигации с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Под ним находится классический блок управления раздельным климат-контролем. По сути больше на консоли ничего нет, так как всего этого достаточно.

Volkswagen Arteon (2018-2019) фото задних кресел

Немало интересного расположено на тоннеле Фольксваген Артеон 2019. Большой селектор коробки передач с кнопкой запуска двигателя и включения различных режимов. Там находится настройка функции Start/Stop. За этим расположены подстаканники, кнопка электронного стояночного тормоза, открытия багажного отделения и прикуриватель.

Салон получил светодиодную подсветку, а обшит он кожей и алькантарой. Покупатель имеет возможность выбрать цвет обшивки:

  • черная со светло-серыми вставками;
  • черная с темно-серыми вставками;
  • черная с бордовыми вставками;
  • черная;
  • светло-серая.

Багажник отличный, его объем равен 563-м литрам. Конечно же это далеко не все, здесь много еще всего интересного, просто перечисление затянется надолго.

Технические характеристики Volkswagen Arteon

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 2.0 л
240 л.с.
500 H*m 6,5 сек. 245 км/ч 4
Бензин 2.0 л 280 л.с. 350 H*m 5,6 сек. 250 км/ч 4
Подробнее

Линейка лифтбека на данный момент обладает всего 2-мя моторами. В будущем возможно пополнение.

Двигатель Фольксваген Артеон (2018-2019)

Дизельный TDI SCR агрегат объемом 2 литра обладает 240 лошадиными силами и 500 единицами крутящего момента. Мотор позволяет лифтбеку разгоняться до сотни за 6,5 секунды, максималка равна 245 км/ч. Это вполне экономный двигатель, расходующий 7 литров солярки в городе и 5 литров по трассе. Максимальная мощность доступна при 4000 оборотов мотора, максимальный крутящий момент с 1750 оборотов.

Бензиновый TSI двигатель объемом 2 литра выдает 280 лошадиных сил и 350 H*m крутящего момента. Это 4-х цилиндровый турбо агрегат с непосредственным впрыском. Он соответствует нормам Euro-6, максимальная мощность достигается при 5000 оборотах, а крутящий момент весь доступен практически с холостых.

С этим двигателем Фольксваген Артеон разгоняется до сотни за 5,6 секунды, а максималка ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход около 9-ти литров АИ-95 в городе, по трассе 6.

Схема Volkswagen Arteon (2018-2019)

Двигателя работают в паре с 9-ступенчатой роботизированной КПП – DSG. Коробка оснащена двойным сцеплением, момент она передает на все колеса с помощью полного привода 4Motion. Данная система полного привода используется еще на других премиумных авто.

Машина стоит на платформе MQB подразумевающей поперечное расположение мотора и использование высокопрочной стали. Спереди используется независимый Макферсон, а сзади независимая 4-х рычажная архитектура. За дополнительную плату устанавливаются настраиваемые амортизаторы DCC. Тормозная система тоже на уровне.

Безопасность Volkswagen Arteon

Два Фольксваген Артеон (2018-2019)

Покупатель получает большой комплекс различных электронных помощников, которые делают езду более безопасной. Присутствует огромное количество подушек безопасности, даже спереди для пешехода. Установлены надувные ремни, смягчающие урон при ДТП.

В случае аварии с тяжелыми последствиями можно нажать кнопку SOS возле зеркала заднего вида. Дисплей на центральной консоли отобразит информацию с различных камер, также предоставит данные о давлении в шинах и т.д.

Конечно же присутствуют системы, контролирующие полосу движения и слепые зоны. Также есть умный адаптивной круиз-контроль. Система предотвращения столкновений сама будет притормаживать и управлять рулем для того чтобы предотвратить ДТП.

Очень много интересного есть в этом автомобиле. Некоторых это отпугивает, а некоторых наоборот.

Цена Артеона 2018

Volkswagen Arteon (2018-2019) фото фары

Российским автолюбителям пока эта машина недоступна, но скоро она обязательно появится на нашем рынке. Всего существует три комплектации отличающиеся друг от друга дизайном и списком оборудования.

  1. Версия Standard – 37 360 €;
  2. Elegance – 49 325 €;
  3. R-Line – 49 900 €.

Основные отличия связаны с различным оборудованием. Последняя версия имеет другой, более агрессивный дизайн. Это не конечная стоимость, предлагаются различные дополнительные опции, увеличивающие стоимость машины.

В Германии уже начались продажи, к нам лифтбек приедет чуть позже. Популярность будет не такой высокой как у предшественника из-за завышенной стоимости. Многие в России предпочитают за такие деньги другие бренды.

Видео Volkswagen Arteon 2019

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

Volkswagen Arteon 2020 СКОРО В РОССИИ! Цены и комплектации, фото, дата выхода

Volkswagen Arteon 2020 построен на модульной платформе MQB, которая роднит немецкий лифтбек с последней версией Skoda Superb. Увеличенная по сравнению с Пассатом колесная база (на 50 мм.) позволила добавить свободного пространства задним пассажирам, притом, что заявленный объем багажника остался на уровне 563 литра (1557 л. – при сложенных сидениях).

На странице все подробности о новой модели Volkswagen Arteon 2020 модельного года, старт продаж в России, возможные комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор

Купеобразный лифтбек Volkswagen Arteon впервые был показан в 2017 году, а мотивом его появления стала вынужденная замена модели Passat CC.

Желание немцев подчеркнуть премиальность своей разработки привело не только к тому, что ей подарили новое уникальное название, но и оснастили 20-дюймовыми колесами.

Удивительно, но поистине маниакальное стремление попасть в заветный «клуб 20 дюймов» заставило дизайнеров Volkswagen буквально выстраивать контуры кузова вокруг больших колес.
Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020
Что ж, Фольксваген Артеон 2020 модельного года действительно получился фактурным, большим и внушающим уважение, но в предлагаемой линейке моторов оказались двигатели точно не под стать крупным «каткам»: на той же Audi S6 их устанавливают на 450-сильные модификации, тогда как у Артеона есть двигатели, не дотягивающие и до 200 л. с.

Кузов Volkswagen Arteon 2020 имеет следующие габариты:

  • длина – 4862 мм.,
  • ширина – 1871 мм.,
  • высота – 1450 мм.,
  • колесная база – 2837 мм.

В шасси лифтбека присутствуют адаптивные амортизаторы Monroe с 15 уровнями демпфирования и абсолютно новые стабилизаторы поперечной устойчивости.
Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020
По ходовой части отличием по сравнению с Passat CC являются особые настройки электроусилителя руля. Подвеска – спереди независимая пружинная (McPherson), сзади – независимая многорычажная.

Volkswagen Arteon 2020 продается в Европе уже второй год, поэтому из стана немецкого концерна то и дело появляются слухи о скором проведении первого планового рестайлинга, ориентировочно запланированного на первые месяцы следующего года.

Экстерьер

Купеобразный кузов Volkswagen Arteon визуально сильно занижает машину, а еще больше этот эффект усиливает курносый капот, который в районе радиаторной решетки «продолжен» тонкой поперечной планкой.
Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020
Под ней – горизонтальные ламели, переходящие в полоски светодиодных огней фронтальной оптики, и диффузоры с крупной ячеистой сеткой. Корма лифтбека мало чем отличается от задней части Пассата, а вот главный «акцент» экстерьера, все же, связан с колесами: их обрамляют необычные «стесанные» колесные арки!

Салон

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

В Volkswagen не стали заморачиваться по поводу слона своего премиального Volkswagen Arteon 2020 и просто взяли его от Пассата. К сожалению, из доработок здесь – лишь более качественные материалы отделки, новые кресла и топовый мультимедийный комплекс Discover Pro, хотя конкуренты предлагают куда более широкий комфорт-пакет, например, с обязательным наличием доводчиков дверей.

Интересная функция – проекция основной информации с цифровой «приборки» на переднее стекло посредством небольшого, поднимающегося экрана, спрятанного за козырьком панели приборов.
Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020
Неизвестно, почему в VW не отдали предпочтение более передовой технологии, используемой на Ауди, хотя по части круиз-контроля Артеон явно станет лидером: система привязана к GPS, поэтому способна корректировать скорость движения перед крупными перекрестками, дорожными развязками или пробками.

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Техническая начинка

На европейском рынке Volkswagen Arteon 2020 модельного года предлагается с четырьмя двигателями на выбор:

  • 2.0 TSI, бензин, турбонаддув, 190 л. с.;
  • 2.0 TSI, бензин, турбонаддув, 272 л. с.;
  • 2.0 TDI, дизель, турбонаддув, 150 л. с.;
  • 2.0 TDI, дизель, турбонаддув, 240 л. с.

Все агрегаты работают с преселективной 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG, но если в случае с бензиновыми моторами применяется шасси с полным приводом 4Motion (электромагнитная муфта на задней оси), то в дизельных модификациях привод только передний.

Старт продаж в России

Лифтбек доставят в Россию в 2020 году, причем, это может случиться раньше, чем на наш рынок попадет обновленный Пассат, который обещали привезти к дилерам ближе к осени.
Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Комплектации и цены Фольксваген Артеон

Комплектации и цены на Volkswagen Arteon 2020 модельного года пока не объявлены, равно как и нет информации относительно того, какая именно версия Артеона будет представлена: начальная или прошедшая первый плановый рестайлинг.

Технические характеристики

Видео тест-драйв





Фото

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Volkswagen Arteon 2020

Фольксваген Артеон старт продаж в России, цены и комплектации

Поделитесь в соцсетях

gt-news.ru

Фольксваген Артеон 2019: характеристики,фото,безопасность,цена | НЕМЕЦКИЕ АВТОМАШИНЫ

 

Обновленный Volkswagen Arteon 2019 является ярким представителем автомобилей премиального сегмента от немецкого концерна. Ранее он был ориентирован, в первую очередь, на американский рынок. Этим были обусловлены и некоторые черты его экстерьера. Однако совсем скоро он доберется до российского рынка. Ожидается, что спрос на него будет достаточно высоким, поскольку набор функций для его стоимости достаточно солидный. Ожидается, что к нам приедут только две комплектации. Хотя они настолько наполнены разнообразными полезными функциями, что нет необходимости разбивать их на несколько версий. Вполне достаточно будет и двух. Фольксваген Артеон 2019 года — новая модель, чьи фото и цена только подогревают интерес российского покупателя. Автомобиль премиум-сегмента просто не имеет права не быть комфортным. Здесь все выполнено по высшему разряду.

Экстерьер

Одно из преимуществ новой версии – это яркий и стильный внешний вид. Обзор фото показывает, что новый кузов по совершенству компоновки соответствует статусу автомобиля бизнес-класса.

Облик купе нового поколения Volkswagen Arteon 2019 успешно совмещает в себе основные черты фирменного делового и спортивно-молодежного стиля.

Компоновка передка кузова примечательна боковыми продольными рельефами ниспадающего к радиатору широкого капота, крупным форматом и нестандартной конфигурацией передней облицовки. Блоки ксеноновой головной оптики дополнены плотными пунктирами светодиодных ходовых огней.

На нижней части бампера имеется еще один воздухозаборник, зрительно соединяющий оттененные черным пластиком воздушные диффузоры со встроенными элементами противотуманной подсветки.

На боковинах кузова рельеф присутствует в меньшем количестве, только на периметрах колесных арок, спортивном защитном обвесе в районе порожков и дверных ручек. В значительной степени доработана хромированная отделка боковых стекол и корпусов зеркал обратного обзора.

Компоновка деталей тыльной стороны кузова включает в себя:

  • большой угол наклона заднего стекла,
  • дополненную аэродинамическим спойлером компактную крышку багажного отсека,
  • горизонтальные блоки стопов и разведенные по сторонам трапециевидные патрубки выхлопов.

По мнению специалистов, общая стилистика модели Артеон образца 2019 года в значительной степени скопирована с концепта Volkswagen Sport Coupe GTE.

Габариты кузова:

  • длина – 4862 мм;
  • ширина – 1871 мм;
  • высота – 1450 мм;
  • колесная база – 2837 мм;
  • дорожный просвет – 138 мм.

Интерьер

Салон машины преобразился, но изменений в нем мало. Используется классическая архитектура VAG, продуманная в плане эргономики и удобства. Это круто, но огорчает не уникальность интерьера в целом.

Передние места оборудованы кожаными креслами с большой боковой поддержкой. Сиденья оснащены электрорегулировкой в 14-ты плоскостях и подогревом. Свободного места вполне достаточно.

Сзади 3 посадочных места, пространства вполне хватает. Пассажир посередине будет немного огорчен, так как у него не самое удобное место, но с этим ничего не поделаешь. Присутствует откидывающийся подлокотник, оснащенный двумя подстаканниками. За ним скрывается лючок для лыж. Задний ряд тоже обшит кожей, крайние места получили небольшую боковую поддержку.

Установлен простой 3-х спицевый фирменный руль Volkswagen Arteon с кнопками, предназначенными для мультимедии и круиз-контроля. Колонка получит небольшую скошенность при выборе спортивной версии. Конечно же руль регулируется по высоте и по вылету, также он имеет лепестки переключения передач. Кстати, точно такой интерьер у Volkswagen Passat B8.

Приборная панель является 6-дюймовым дисплеем, отображающим всю необходимую информацию. По умолчанию отображается спидометр и тахометр.

 

Центральная консоль обладает небольшими аналоговыми часами, находящимися между дефлекторами воздуха. Ниже расположился 9-дюймовый дисплей системы мультимедиа и навигации с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Под ним находится классический блок управления раздельным климат-контролем. По сути больше на консоли ничего нет, так как всего этого достаточно.

 

Немало интересного расположено на тоннеле Фольксваген Артеон 2019. Большой селектор коробки передач с кнопкой запуска двигателя и включения различных режимов. Там находится настройка функции Start/Stop. За этим расположены подстаканники, кнопка электронного стояночного тормоза, открытия багажного отделения и прикуриватель.

Салон получил светодиодную подсветку, а обшит он кожей и алькантарой. Покупатель имеет возможность выбрать цвет обшивки:

  • черная со светло-серыми вставками;
  • черная с темно-серыми вставками;
  • черная с бордовыми вставками;
  • черная;
  • светло-серая.

Багажник отличный, его объем равен 563-м литрам. Конечно же это далеко не все, здесь много еще всего интересного, просто перечисление затянется надолго.

Технические характеристики

Volkswagen Arteon 2019 также отличается широким выбором силовых установок. Бензиновый ряд начинается с полуторалитрового агрегата, мощность которого составит 150 сил. За ним идёт двухлитровый двигатель, показывающий уже 190 или 280 сил. Дизель также двухлитровый, но имеет три модификации – на 150, 190 или 240 лошадиных сил. Самые слабые комплектации идут в паре с шестиступенчатой механикой, а остальные – семидиапазонным роботом. Также с последним идет и полный привод. Не стоит сомневаться в том, что машина легко сможет развивать приличные скорости, расходуя минимум горючего. Тест-драйв в будущем это подтвердит.

Стоит заметить, что к нам в страну приедут только самые заряженные модификации из дизельного и бензинового рядов.

Безопасность Volkswagen Arteon

Покупатель получает большой комплекс различных электронных помощников, которые делают езду более безопасной. Присутствует огромное количество подушек безопасности, даже спереди для пешехода. Установлены надувные ремни, смягчающие урон при ДТП.

В случае аварии с тяжелыми последствиями можно нажать кнопку SOS возле зеркала заднего вида. Дисплей на центральной консоли отобразит информацию с различных камер, также предоставит данные о давлении в шинах и т.д.

Конечно же присутствуют системы, контролирующие полосу движения и слепые зоны. Также есть умный адаптивной круиз-контроль. Система предотвращения столкновений сама будет притормаживать и управлять рулем для того чтобы предотвратить ДТП.

Очень много интересного есть в этом автомобиле. Некоторых это отпугивает, а некоторых наоборот.

Старт продаж в России

В США Фольксваген серии Артеон продается с начала 2018 года. Также не исключаются поставки небольших партий на отечественный авторынок. Если все вопросы будут согласованы, дата выхода в России обновленного седана может быть назначена на середину осеннего сезона.

Конкурирующие модели

Новому Фольксвагену придется бороться за место под солнцем с одноклассниками других, не менее именитых и популярных автомобильных брендов. Список вероятных конкурентов достаточно обширный. Прежде всего это соотечественники Мерседес CLS, БМВ GT5, Ауди А7, Audi A5 Sportback.

Также нельзя сбрасывать со счетов однотипные модели выпуска последних лет Renault Talisman, Kia Stinger, Volvo S60 и ряд других разработок с идентичными техническими и эксплуатационными характеристиками.

Итоги

Реальные отзывы владельцев пока не доступны по естественным причинам. С появлением первых экземпляров в продаже, удастся выявить все плюсы и минусы модели. А пока остается сравнивать, что лучше по технической документации. Конечно, несомненное и неоспоримое достоинство – широчайший выбор двигателей. Наличие дизельных силовых агрегатов подогревает интерес публики.

Фольксваген поло седан 2019: комплектации,цена,характеристики,кузов
Фольксваген Тигуан 2019 года:описание,обзор,характеристики,фото
Volkswagen Sharan 2.0 TDI 140HP 4Motion Highline — неразрушимый минивэн,тест — драйв
Фольксваген Пассат Вариант 2.0 TDI R-Line: тест драйв,фото.
Тест Volkswagen Multivan 2.0 BiTDI DSG Comfortline

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • Фольксваген каравелла Т6 2016 комплектации и цены обзор описание характеристики фото видео.
  • Volkswagen Amarok 2017 года фото видео обзор описание комплектация.
  • Технические данные и операционный Volkswagen Lupo (1998-2005r).
  • Volkswagen c coupe gte: обзор,описание,фото,видео,комплектация.
  • Golf VII (лифтинг 2016) технические характеристики
  • Volkswagen Tiguan XL 2017 : обзор,описание,цена,комплектация,фото,видео.
  • 2017 VW Golf SportWagen Alltrack: обзор,описание,цена,комплектация,фото,видео.
  • Volkswagen Scirocco 2016-2017: обзор,описание,технические характеристики,фото,видео.
  • Фольксваген пассат б1: обзор,описание,фото,видео,технические характеристики,модификации.
  • Volkswagen touran: обзор,технические характеристики,салон,дизайн,фото,видео.
  • Volkswagen golf plus: обзор,салон,дизайн,двигатели,безопасность,фото,видео.
  • Volkswagen passat b8: обзор,характеристики,цена,салон,дизайн,фото,видео,достоинства и недостатки.
  • Фольксваген Крафтер 2017 обзор описание фото видео характеристики комплектация.
  • Фольксваген Террамонт 2019 года: описание,обзор,фото,видео,комплектация
  • Фольксваген туарег 2019 года:технические характеристики,описание

seite1.ru

2019 Volkswagen Arteon 4Motion: большой секси

На американском рынке сейчас представлено довольно много больших, роскошных «не премиальных» седанов. И все они очень разные. С одной стороны — это ориентированные на максимальный комфорт и весьма консервативные Buick LaCrosse и Toyota Avalon. А с другой — стильные, нарочито спортивные Kia Stinger и Nissan Maxima.

И вместо того, чтобы придерживаться точки зрения одной из сторон, последнее дополнение к модельной линейке Volkswagen использовало центристский подход, вобрав в себя качества и тех, и других представителей сегмента. Добро пожаловать в Volkswagen Arteon 2019 года.

Будучи духовным преемником элегантной четырёхдверки Volkswagen CC, Arteon впечатляет изящными линиями кузовных панелей и спортивным купеобразным силуэтом. А растянутая почти на 13 см колёсная база, удлинённый почти на 6 см кузов и укороченные свесы подчёркивают его более чувственный по сравнению с предшественником стиль.

Следствием внушительных размеров фастбека Arteon стал просторный салон, где вольготно размещаются как передние седоки, так и задние пассажиры. Последние могут похвастать приличным запасом пространства для ног – всего на пару миллиметров меньше, чем у «Авалона» и почти на 7,5 см больше, чем у предшествовавшего CC. Места над головой тут тоже предостаточно – на целый сантиметр больше, чем у CC. Людям ростом выше 1,8 м Arteon может показаться тесноватым. Все остальные вряд ли станут жаловаться на низкий потолок.

Также новая флагманская модель Volkswagen может похвастать огромным грузовым отсеком, вмещающим минимум 770 л за пассажирским диваном. Это на 110 л больше, чем у «Стингера» и на 314 л больше, чем у «Авалона». Складная спинка заднего сиденья, разделённая в соотношении 60/40, позволяет увеличить багажник «немца» до 1557 л.

В отличие от CC, в Arteon пассажиры среднего роста не будут жаловаться на слишком низкий потолок.

Но весь этот простор в буквальном смысле обходится дорого, поскольку у «Артеона» стоимостью $35 845 самая высокая стартовая цена в сегменте. В эту сумму включены: 18-дюймовые колёса, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном, совместимая с Apple CarPlay и Android Auto, 3-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, и функция мониторинга слепых зон. Чтобы добавить в машину навигацию, люк в крыше, кожаные сиденья, адаптивный круиз-контроль и 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, необходимо вместо базового Arteon SE переключиться на версию SEL стоимостью $39 995. А в топовом исполнении SEL Premium стоимостью $44 945 можно также получить руль с подогревом, водительское кресло с функцией массажа, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, люк с электроприводом и дополнительные системы помощи водителю (ассистент удержания в полосе движения, система кругового обзора, автоматический дальний свет и автопарковщик).

Независимо от комплектации, каждому лифтбеку полагается 2-литровая наддувная рядная «четвёрка» с отдачей 272 силы и 350 Нм крутящего момента, доступных уже с 1950 Нм и весьма шустро ускоряющих автомобиль. Коробка передач – безальтернативный 8-ступенчатый автомат. Но он не привлекает к себе внимания, поскольку работает быстро и чётко, исправно передавая тягу от двигателя к колёсам.

В то время как по умолчанию Arteon оснащён передним приводом, полноприводная трансмиссия 4Motion доступна за доплату в $1800 на версиях SE и SEL. В топовой SEL Premium она включена в список стандартного оснащения. К трансмиссии, передающей на заднюю ось фастбека до 50% крутящего момента у нас нет претензий.

На извилистых горных дорогах Калифорнии полноприводный Arteon SEL Premium всегда предсказуем в поворотах, словно сильно подросший в габаритах Volkswagen Golf. Впрочем это неудивительно, ведь Arteon и Golf базируются на одной и той же модульной платформе MQB.

Несмотря на свою всепрощающую и довольно комфортную подвеску, Arteon всё ещё способен доставить удовольствие за рулём.

Дополнительно улучшить управляемость немецкого фастбека помогают стандартные для этой модели адаптивные амортизаторы, изменяющие свои характеристики по нажатию кнопки. Фактически, Volkswagen предлагает водителю выбор из 12 различных настроек ходовой, что кажется даже излишним, учитывая не такую уж большую разницу между самыми мягким и самым жестким её режимами.

Несмотря на свою всепрощающую и довольно комфортную подвеску, Arteon всё ещё способен доставить удовольствие за рулём. Его «баранка» наливается приятной тяжестью в поворотах, если выбраны «нормальный» или «спортивный» режимы езды (в «комфорте» она практически лишена обратной связи), а педаль тормоза обеспечивает плавное и прогнозируемое замедление, которое легко дозировать без какого-либо предварительного привыкания.

Нет, Arteon не такой быстрый и захватывающий, как заднеприводный Kia Stinger. Тем не менее, управлять этим «Фольксвагеном» намного интереснее и увлекательнее, чем «Авалоном» или «Максимой» (хотя, это не такая уж высокая планка).

Но Arteon не безгрешен. Хотя «турбочетвёрка» под капотом лифтбека достаточно мощная для большинства водителей, мы всё равно ждём от немцев «заряженной» версии, которая сможет посоперничать с топовым 370-сильным Stinger GT с V6 и двойным наддувом. И это желание растёт с каждым разом, когда выходя из «Артеона» смотришь на его агрессивный передок, аккуратный спойлер на крышке багажника и 19-дюймовые колёса из пакета R-Line за $1265 (опция для всех комплектаций, которая также доступна с 20-дюймовые дисками за дополнительные $500). Arteon R-Line, безусловно, выглядит как настоящий спортивный седан, даже если его динамика этому не очень соответствует.

Тем не менее, в салоне Volkswagen Arteon тихо, а информационно-развлекательная система радует чёткой графикой на 8-дюймовом дисплее, как и 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток.

Но, по большому счёту, всё это лишь незначительные придирки, не мешающие успеху «Артеона» в роли флагманской модели компании Volkswagen. Конечно, задний диван в «Авалоне» попросторнее, а Stinger более приятен в управлении на высоких скоростях, но Arteon, тем не менее, отлично вписывается между ними, комбинируя простор, комфорт и хорошие настройки шасси, а также предлагая всё это клиентам в великолепной обёрткее.

ru.motor1.com

Тест-драйв Volkswagen Arteon 2019 — Авто новинки 2019-2020

Приятно видеть, что компания Volkswagen возвращает европейский стиль в свою модельную линейку. Volkswagen Arteon 2019 года является преемником Фольксваген CC, автомобиля, который вывел купе-подобный стиль на общепринятый рынок седанов. CC был популярен за его изящный внешний вид, но он также занимал нишу по существу без прямой конкуренции. У нового Артеона история другая.

Фольксваген Артеон 2019 аккуратно вписывается в размер между Audi A5 Sportback и Audi A7. Это две более дорогие модели класса «люкс» от Volkswagen Group. Фактически, VW хочет, чтобы вы видели Arteon как умную альтернативу роскошному автомобилю, которая может понравиться, если вы хотите больше функций, а также много пассажирского и грузового пространства по более доступной цене. Мы можем вспомнить ещё одну относительно новую модель, которая также использует этот подход — Kia Stinger.

Цена и старт продаж

Фольксваген Артеон SE стоит от $36,840, что примерно соответствует комплектациям верхнего уровня для Honda Accord. За полный привод придётся доплатить 1800 долларов. Укомплектованный SEL Premium предлагается за $45,940, а AWD уже установлен на автомобиль за эту цену. Спортивный пакет R-Line — это еще $1,265 или $1,765 в зависимости от того, получаете ли вы 19- или 20-дюймовые колеса.

Так что, да, это стоит больше, чем ваш обычный Volkswagen. Но цена не выходит за рамки того, что предоставляет Arteon, учитывая, что это выглядит обоснованным решением по сравнению с другими популярными седанами. При этом Артеон более доступный, чем роскошные варианты. Немецкий автопроизводитель рассчитывает, что Arteon попадёт в дилерские центры уже летом 2019 года.

Технические характеристики

Под его элегантным новым кузовом находится версия платформы Volkswagen MQB (которую компания прямо сейчас использует практически для всего в своей линейке). По сравнению со старым CC, Фольксваген Артеон 2019 на 5 см длиннее и имеет колесную базу на 13 см больше (измерение расстояния между передними и задними колесами). В дизайне много от Audi, но эффектная решетка радиатора помогает выделить автомобиль на фоне всего остального потока машин на дороге.

Дизайн салона будет определённо знаком каждому, кто водил Atlas. Материалы выглядят лучше, они более мягкие на ощупь, но пластика всё ещё много. В целом, он более высококачественный, чем всё остальное, что VW продает в России. И Volkswagen Arteon, безусловно, лучше, чем седан Passat. Но он не сильно превосходит максимальную комплектацию Honda Accord, и определённо не дотягивает до Mazda 6 Signature.

Фольксваген Артеон 2019 функционально того же размера, что и Accord, с очень похожей длиной, колесной базой и пассажирским пространством. У Arteon есть преимущество благодаря дизайну фастбэка, так как грузовой отсек очень вместительный и предлагает отличный доступ для погрузки и разгрузки. Салон просторный, с отличным запасом для ног, хотя наклонная линия крыши означает, что потолок сзади покажется низким для взрослых выше среднего роста.


Компания Volkswagen добавила несколько дополнительных функций, чтобы радовать задних пассажиров. Трехзонный климат-контроль является стандартным, поэтому сзади можно поддерживать своей температурный режим, а задние боковые сиденья подогреваются в комплектаций SEL Premium. У SEL Premium даже есть специальная панель климат-контроля на заднем диване. Бескаркасные двери Arteon также означают, что боковое стекло уходит за плечи сидящих сзади, что делает второй ряд чуть более открытым.

Динамика

Единственный доступный двигатель это 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом, вырабатывающий 268 лошадиных сил и крутящий момент в 350 Ньютон-метров. Он соединён с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является базовым в комплектациях SE и SEL, а AWD — опциональным. Адаптивная подвеска с режимами «Comfort» и «Sport» также является стандартным оборудованием.

Мы обнаружили, что Volkswagen Arteon 2019 очень похож на Audi. Он невозмутимый и устойчивый, с превосходным дорожным сцеплением и быстрой ответной реакцией. Однако Артеон не резкий спортивный седан, как Stinger GT, и он не предназначен для этого. Европейская комбинация мощного двигателя, жёсткой настройки подвески и острого рулевого управления делает его максимально приятным для вождения.

Однако мы не были впечатлены качеством езды Volkswagen Arteon 2019. В режиме «Comfort» (и на 18-дюймовых колесах нашего тестового автомобиля) он поглощает небольшие ухабы и неровности покрытия, что делает его превосходным транспортным средством для шоссе. Переключитесь на «Sport», и подвеска немного приподнимется, чтобы лучше противостоять крену кузова и быстрее проходить крутые повороты. Качество езды в этом режиме всё ещё довольно приятное.

К сожалению, подвеска имеет свои пределы. Более глубокие ямы пробивают её, и сильные удары передаются в салон. По большей части Артеон выглядит как более изысканный автомобиль, чем типичный седан среднего размера. Но получая очередной удар снизу, полученный шок на мгновение разрушает иллюзию. Кроме того, в то время как обтекаемая форма Arteon сводит шум ветра к минимуму, гул от дороги и шин более заметен на опеределённых поверхностях, чем в конкурентных седанах среднего размера.

Особенности

Даже базовый Фольксваген Артеон 2019 поставляется хорошо оборудованным. Список стандартных опций включает в себя: светодиодные фары, бесключевой доступ, регулируемые сиденья с подогревом, функции активной безопасности, 8-дюймовый сенсорный экран с интеграцией смартфонов и довольно солидную стереосистему. Максимально укомплектуйте Arteon, и вы получите практически всё, включая кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, стереосистему мощностью 700 Вт, систему помощи при парковке, цифровую панель приборов и даже массажное сиденье водителя.

Всё, что мы опробовали в Volkswagen Arteon 2019, работает хорошо, за исключением интеграции со смартфоном. Не все производители придумали, как отображать навигационные подсказки или отслеживать информацию с помощью Apple CarPlay и Android Auto на подключенных дисплеях. Хонда делает это (в автомобилях, которые поддерживают данные возможности), а VW нет. Вся техническая начинка от Volkswagen отлично смотрится в автомобиле и проста в эксплуатации.

Ещё один доступный вариант после всех уровней комплектаций — это пакет R-Line. Он добавляет некоторые спортивные внешние акценты, большие колеса, установленные на руле переключатели передач и режим «Sport+», который ещё больше обостряет автомобиль. Подрулевые переключатели — приятный штрих, который выделяет пакет R-Line более существенным образом.

Резюме

Мы думаем, что вам будет очень сложно выбрать между Volkswagen Arteon 2019 и Honda Accord Touring, который является красивым, способным, хорошо оснащённым и высококлассным автомобилем. Однако, даже с его мощным двигателем с турбонаддувом, он не так динамически удовлетворяет, как Фольксваген Артеон 2019. Arteon также предлагает больше стиля — в своей приглушенной немецкой манере. А его мотор и дорожные манеры (по крайней мере, большую часть времени) являются значительной частью того, как он оправдывает свой ценник и помогает чувствовать себя почти роскошным автомобилем. Артеон является флагманом для компании Фольксваген, и он задает желанный курс для бренда.

www.sove2u.ru

Volkswagen Arteon 2019 — фото и цена, характеристики нового Фольксваген Артеон 2020 в России

На автосалоне в Женеве две тысячи семнадцатого состоялась премьера нового купеобразного седана Volkswagen Arteon, который пришел на смену снятому с производства Пассату СС. Новую модель производитель позиционирует в качестве премиальной, поэтому название решено было полностью поменять.

Внешне новый Фольксваген Артеон 2019 (фото и цена) практически полностью повторяет четырехдверку Sport Coupe Concept GTE, представленную общественности в две тысячи пятнадцатого. Разве что на серийной машине появились стандартные дверные ручки, а также немного упрощенные бампера и светотехника.

Volkswagen Arteon R-Line

Каталог Volkswagen

В целом, дизайн предшественника и по сей день выглядит актуально, но внешность VW Arteon получилась еще более откровенной. Автомобиль выделяется длинной колесной базой с относительно небольшими свесами, низкой покатой крышей и колесными дисками приличного диаметра.

Спереди модель щеголяет оригинальной двухэтажной решеткой радиатора, верхняя часть которая является традиционной для автомобилей марки Volkswagen, а нижняя секция примыкает к ней с бампера, образуя эффект целостности. Внимание заслуживают также оригинальная головная оптика, рельефный капот и диодные задние фонари.

Салон Фольксваген Артеон

Салон Фольксваген Артеон 2019 года практически полностью копирует исходный Volkswagen Passat B8, разве что материалы отделки здесь используются более дорогие, а место на центральной консоли заняла мультимедийная система нового поколения, ранее дебютировавшая на обновленном Гольфе 7.

Кроме того, для автомобиля доступен опциальный пакет R-Line, в который вошли колесные диски особого дизайна, более агрессивный передний бампер с черными глянцевыми накладками на боковых воздухозаборниках и небольшой спойлер на крышке багажника. А в салоне — спортивные кресла и руль, иные материалы отделки и металлические накладки на педалях.

Технические характеристики

Фольксваген Артеон R-Line

Новый кузов Фольксваген Артеон 2019-2020 построен на модульной платформе MQB, но колесная база здесь (2 841 мм) на 50 миллиметров больше, чем у исходного Пассата. При этом четырехдверное купе на 95 мм длиннее его (4 862), на 39 мм шире (1 871) и на 29 мм ниже (1 427).

Прибавка между осями пошла на увеличение свободного пространства для ног задних пассажиров — в компании обещают, что на втором ряду без проблем смогут разместиться трое взрослых человек, хотя комфортно будет лишь двоим из них. Объем багажника заявлен 563 литра, а при сложенных спинках отсек можно увеличить до 1 557 л.

В качестве силовых агрегатов для Артеона предложено шесть двигателей. Бензиновые представлены новым 1,5-литровым турбомотором TSI мощностью 150 л.с., а также двумя двухлитровыми «турбочетверками» на 190 и 280 сил. Плюс на выбор три 2,0-литровых дизеля TDI на 150, 190 и 240 л.с.

Базовые движки идут в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а всем остальным положен 7-диапазонный робот DSG с двумя сцеплениями. Кроме того, топовые модификации идут с системой полного привода 4Motion.

Комплектации и цены

Новый Volkswagen Arteon 2019 года

Старт продаж Volkswagen Arteon в России постоянно переносится, в настоящее время он запланирован на 2020 г, но точные сроки появления машин у дилеров, а также цены и комплектации пока не озвучены.

К нам собираются поставлять модификации с двухлитровыми движками TSI мощностью 190 и 280 л.с. и 7-диапазонным роботом DSG. При этом топовый вариант по умолчанию оснащен полным приводом, а для 190-сильной модификации он доступен в качестве опции.

Известно, что в качестве опция для новинки доступны проекционный дисплей, полностью цифровой щиток приборов, топовая мультимедийка с 9,2-дюймовым дисплеем и поддержкой управления жестами, а также широкий спектр современных систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль последнего поколения.

В будущем производитель не исключает появления универсала на базе Arteon в кузове типа Shooting Brake. При этом стоит отметить, что Mercedes-Benz напротив решил отказаться от такой модификации для преемника CLS, поскольку спрос на данную версию оказался слишком низким.

Видео тест-драйв Фольксваген Артеон

Новый Volkswagen Arteon 2019 года Новый Volkswagen Arteon 2019 года

www.allcarz.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о