Субару

Субару форестер 5 поколения – Subaru Forester 2018-2019 фото видео, цена комплектации в России, Субару Форестер 5 поколения

Subaru Forester 2018-2019 фото видео, цена комплектации в России, Субару Форестер 5 поколения

Новый Субару Форестер 5 поколения официально представлен на авто шоу в Нью-Йорке 28 марта 2018 года. Сменив поколение японский кроссовер Subaru Forester 2019 модельного года перебрался на платформу Subaru Global Platform и получил большие размеры колесной базы, более гостеприимный салон и вместительный багажник, чем у предшественника, а также современный дизайн экстерьера кузова, стильный салон с массой продвинутого оборудования, стандартно устанавливаемую систему помощи водителю EyeSight, модернизированный 2,5-литровый бензиновый двигатель SUBARU BOXER в компании с вариатором Lineatronic и, разумеется, фирменную систему полного привода Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. В нашем обзоре Subaru Forester 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 5 поколения японского кроссовера Субару Форестер. Продажи новой генерации Subaru Forester 2019 модельного года стартуют в Америке во второй половине 2018 года по цене от 23-23,5 тысяч долларов за кроссовер в базовой комплектации. По предварительной информации, «лесник» нового поколения доберется до России уже до конца 2018 года.

Отзывы о Субару Форестер 5 образца 2019-2020 года

фото Subaru Forester 2018-2019

Примерив новую «тележку» Subaru Global Platform (SGP), используемую также для постройки Subaru Impreza 5 поколения, 3 генерации Subaru XV и большого кроссовера Subaru Ascent, новый Forester может похвастать увеличившимся расстоянием между осями до 2670 мм, позволившим выделить больше места для ног задних пассажиров и увеличить полезный объем багажного отделения.

фото Subaru Forester 2018-2019 фото Subaru Forester 2018-2019

По сравнению с четвертым поколением Форестера у новой генерации кроссовера размеры колесной базы возросли на 30 мм, места для ног во втором ряду стало больше на 35 мм (на уровне плеч и локтей, к слову, также более просторно), а максимальный полезный объем багажника со сложенными сиденьями второго ряда вырос почти на 40 литров до внушительного значения в 2155 литров. При этом процесс погрузки и выгрузки стал более удобным за счет новой двери с более широким 1300 мм проемом, более правильной прямоугольной формы самого багажника, а также за счет чуть заниженного пола.

Внешние габаритные размер кузова Subaru Forester 2018-2019 года составляют 4625 мм в длину, 1815 мм в ширину, 1730 мм в высоту, с 2670 мм колесной базы и 220 мм дорожного просвета.

фото Subaru Forester 2018-2019 фото Subaru Forester 2018-2019

Дизайн экстерьера кузова нового 5-го по счету поколения японского кроссовера Subaru Forester демонстрирует фамильный стиль модели и является эволюцией дизайна кузова предшественника со знакомыми гармоничными пропорциями и лаконичными линиями. При этом создатели нового Форестера постарались наделить новинку современной внешностью.

фото Subaru Forester 2018-2019

фото Subaru Forester 2018-2019

Кузов кроссовера щеголяет стандартно устанавливаемыми светодиодными фарами головного света с характерным рисунком дневных ходовых огней, компактной фальшрадиаторной решеткой, солидным и мощным передним бампером, дополненным пластиковой защитой и противотуманками.

фото Subaru Forester 2018-2019

Сбоку кузов «лесника» подкупает взгляд мощными всплесками выштамповок, визуально увеличивающих колесные арки и двери кроссовера, высокой подоконной линией, неспешно поднимающейся к корме и обеспечивающей кузов более динамичным профилем, да и в целом целостным видом.

фото Subaru Forester 2018-2019 фото Subaru Forester 2018-2019

Корма новой генерации Forester — это квинтэссенция практичности: компактный бампер, бережно закрытый щитом из стойкого к мелким царапинам пластика, и большая дверь багажного отделения, дополненная оригинальными плафонами габаритных фонарей со светодиодным наполнением.

фото салон Subaru Forester 2018-2019

Стильную и современную внешность нового поколения Subaru Forester дополняют новые цвета эмали, предлагаемые для окраски кузова кроссовера — Jasper Green Metallic, Horizon Blue Pearl и Crimson Red Pearl, а также легкосплавные 17-18 дюймовые колесные диски с новым дизайном рисунка. Самый же стильный кроссовер в новой комплектации Sport с фашрадиаторной решеткой, окрашенной в глянцево черный цвет, уникальными 18-дюймовыми колесными дисками черного цвета, оранжевым декором, украшающим передний и задний бампер, накладки на порогах кузова и рейлинги на крыше, солидным спойлером над стеклом двери багажника, а также акцентами оранжевого цвета в салоне (декоративные вставки на передней панели и центральном тоннеле, строчка на передней панели, дверных картах, тоннеле и креслах).

фото интерьер Subaru Forester 2018-2019

Как упоминалось в начале нашего обзора, салон нового поколения Субару Форестер стал более гостеприимным для пассажиров второго ряда, а багажник более вместительным. На данных деталях новации, разумеется, не заканчиваются, и новая генерация японского кроссовера порадует владельцев качественными материалами отделки, аккуратной сборкой и богатым оснащением.

фото интерьер Subaru Forester 2018-2019

В зависимости от комплектаций, которых для новинки предусмотрено аж пять: Base, Premium, Limited, Touring и Sport, кроссовер получит климатическую установку или двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, систему бесключевого доступа с кнопкой активации мотора, электронный стояночный тормоз, полностью светодиодные фары головного света, обычные или светодиодные противотуманки, панорамную крышу с люком, кресла водителя и переднего пассажира с механической или электрической регулировкой (водительское в 10 направлениях, а пассажирское в 8), подогрев рулевого колеса, мультимедийные системы SUBARU STARLINK с диагональю экрана на 6,5 или 8,0 дюймов, тканевую или кожаную отделку сидений.

фото интерьер Subaru Forester 2018-2019

По умолчанию для всех новых Subaru Forester предлагается в качестве стандартного оборудования комплекс активной безопасности и помощи водителю EyeSight, включающий в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическую систему торможения и ассистента следящего за движением авто в полосе. Для дорогих комплектаций данная фишка дополнительно оснащается системой DriverFocus, следящей за физическим состоянием водителя.

фото багажник Subaru Forester 2018-2019

Технические характеристики Subaru Forester 2018-2019 года.
Кроссовер Субару Форестер 5 поколения построен на модульной платформе Subaru Global Platform с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески. Спереди установлены стойки МакФерсона, сзади многорычажка. Стандартно новинка оснащается фирменной системой полного привода Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. Дорожный просвет у модели составляет 220 мм. Полный привод и внушительный клиренс дополняет система X-Mode, позволяющая выбрать оптимальный режим работы двигателя, коробки передач, полного привода и электронных систем для разных по сложности типов дорожного покрытия. Также стоит отметить появление системы Active Torque Vectoring, помогающей более точно проходить повороты.

фото багажное отделение Subaru Forester 2018-2019

Под капотом нового Subaru Forester для американского рынка пропишется безальтернативный бензиновый четырех цилиндровый модернизированный 2,5-литровый мотор SUBARU BOXER мощностью 185 силы с максимальным крутящим моментом в 238 Нм в компании с вариатором Lineartronic CVT. Мотор, пережив модернизацию, получил 90% новых деталей, стандартно устанавливаемую систему старт/стоп, систему непосредственного впрыска топлива в цилиндры, а также увеличенную степень сжатия.

Subaru Forester 2018-2019 видео тест


Subaru Forester пятого поколения: уверенная эволюция

Пятое поколение Subaru Forester лишний раз напоминает, что японцам по душе теория эволюции. Вся машина, от переднего бампера до заднего, представляет собой развитие идей, заложенных в предыдущих поколениях. Вот только иной раз эволюция движется с такой скоростью, что и революций не надо.

Редакция ПМ

Парадокс нового Subaru Forester в том, что он остался более чем узнаваемым. «Лесника» признает любой, кто видел машину предыдущего поколения. Но на конструктивном уровне это совершенно новый автомобиль, построенный на современной платформе SGP, которая ляжет в основу всех ближайших новинок марки. При этом осталась неизменной одна из важнейших особенностей: в мире, где подавляющее большинство кроссоверов отличаются главным образом эмблемами, Forester по‑прежнему остается одной из самых необычных и оригинальных моделей. У него отыщется несколько особенностей, которых не встретишь у многочисленных одноклассников. Каких именно? Начинаем загибать пальцы.

1. Оппозитный двигатель

Оппозитные двигатели — это по нынешним временам настоящая техническая экзотика и визитная карточка марки Subaru. С моторами у этой компании вообще отношения особенные, основанные на инженерном перфекционизме. Топовый 2,5-литровый двигатель отличный тому пример. Казалось бы, мощность возросла на полтора десятка «лошадок», до 185 л. с., а заводской индекс FB25 и вовсе остался прежним. Видимо, агрегат подвергли небольшой плановой модернизации? А вот и нет: в этом двигателе изменилось 90% деталей. Похожая ситуация с начальным двухлитровым мотором, который тоже основательно переработали, притом что основные характеристики остались практически неизменными.

И тут возникает очевидный вопрос: а раз так, то зачем это все? Чтобы узнать ответ, достаточно сесть за руль Forester. Механических коробок передач для этой модели больше не предлагают, зато цепной вариатор Linaertronic получил расширенный диапазон передаточных отношений. Это значит, что на высоких скоростях машина стала экономичнее, а на небольших — существенно бодрее. К сожалению, стандартный набор динамических характеристик не выражает характер этого кроссовера. Чтобы понять, каков Forester на самом деле, нужно познакомиться с ним лично. На городских скоростях это действительно очень бойкая машина. Да и на трассе он уверенно набирает скорость даже тогда, когда она выходит далеко за рамки допустимых правилами значений.

2. Система EyeSight

Да, многие современные машины научены следить за рядностью движения, мертвыми зонами и идущим впереди автомобилем. Но и в этом вопросе инженеры Subaru пошли своим путем. Дело в том, что система, позволяющая Forester следить за дорожной обстановкой, построена на основе двух камер, установленных на некотором расстоянии друг от друга в верхней части ветрового стекла. Ее любопытная особенность в том, что она работает примерно так же, как и человеческое зрение. Ведь, в сущности, как мы определяем расстояние до объекта? Наш левый глаз и правый видят предметы с чуть разных углов зрения, а мозг, сравнивая картинки между собой, определяет положение интересующего нас объекта в пространстве. Именно поэтому расстояние до кружки на столе нам определить значительно легче, чем до огромного здания на горизонте. Дело не в расстоянии как таковом, просто во втором случае оба наши глаза видят практически одно и то же. Так вот, система EyeSight работает точно так же. Она внимательно следит за всем, что происходит на дороге, и при необходимости предупреждает водителя об опасности. Так что не будет большим преувеличением сказать, что у сидящего за рулем Subaru Forester в наличии сразу четыре глаза.

3. Полный привод

Еще одна отличительная черта кроссоверов Subaru — обязательное наличие полного привода. Казалось бы, подобные системы есть у большинства моделей этого типа. Что может быть особенного в Subaru? Однако все не так просто. Во‑первых, в отличие от многих одноклассников Forester не имеет упрощенных версий с двумя ведущими колесами. Полный привод здесь — это не приятный бонус за дополнительные деньги, а базовая, фундаментальная часть конструкции. К тому же есть и «во-вторых». Если многие кроссоверы в нормальных дорожных условиях становятся переднеприводными, то трансмиссия Subaru устроена таким образом, что крутящий момент подается на задние колеса всегда, когда Forester движется. Иными словами, здесь реализован постоянный полный привод. Это делает машину более устойчивой и подконтрольной водителю.

4. Система X-Mode

Полный привод и большой дорожный просвет делают кроссоверы пригодными для того, чтобы иногда съезжать с асфальтового полотна. Вот только их возможности на бездорожье далеко не безграничны. Во многом потому, что у водителя практически нет никаких инструментов управления трансмиссией. Во многих современных кроссоверах нельзя даже заблокировать межколесную муфту. И вот тут Subaru опять стоит особняком. Ведь Forester оборудован X-Mode — современной электронной системой для езды по бездорожью. Она комплексно меняет настройки автомобиля таким образом, чтобы он смог преодолевать даже весьма непростые участки местности.

Причем в дорогих версиях кроссовера у X-Mode есть два режима работы. Один для снега и грунта, а другой — для глубокого снега и грязи. С определенной долей условности можно сказать, что первый режим — это «плохая дорога», а второй — «очень плохая». Кстати, с геометрической проходимостью у машины тоже полный порядок, дорожный просвет — внушительные 22 сантиметра.

5. Три цветных дисплея

В основном продукцию Subaru ценят те, для кого важнее всего ходовые качества автомобиля, а новомодная электроника стоит на втором плане. Однако Subaru Forester не обделен и по части оснащения. В салоне можно найти сразу три цветных дисплея.

  1. Самый крупный, семидюймовый, отвечает за работу мультимедийной системы, сюда же выводится карта навигации.
  2. Над ним разместили экран поменьше. Сюда выводится главным образом техническая информация. Например, данные о работе полного привода, температура, которую поддерживает двухзонная климатическая установка, или анимация, иллюстрирующая работу адаптивного круиз-контроля.
  3. Ну и, наконец, третий, самый маленький дисплей пристроили между спидометром и тахометром. Он показывает данные, собранные маршрутным компьютером: например, средний расход топлива или запас хода.

Такое изобилие экранов позволяет водителю иметь мгновенный доступ ко всей необходимой ему информации.

Еще мы могли бы вспомнить про вместительный салон, оснащенный подогревом второго ряда сидений, или энергоемкую подвеску, недвусмысленно намекающую, что годы лидерства в раллийных гонках не прошли для инженерного подразделения Subaru бесследно. Но и перечисленного довольно, чтобы признать Forester одним из самых выдающихся представителей рынка среднеразмерных кроссоверов, конкуренция на котором такова, что даже в крепкие середнячки пробиться не так-то просто.

Отзывы владельцев Субару Форестер 5 поколения 2019-2020 года

Страница публикации комментариев и отзывов владельцев Субару Форестер 5 поколения образца 2019-2020 модельного года на нашем сайте. Мнения об авто, все минусы и недостатки машины бу с пробегом. Работа двигателя 2.0 и 2.5, расход топлива. Сравнение Subaru Forester с конкурентами в своем классе и категории цены. Самые свежие отзывы о машине публикуются вверху.

Обзор Субару Форестер образца 2019 года

Отзывы о Subaru Forester всех годов выпуска

Игорь
Брал 27 ноября 2018 года 2,5 л. комплектация Премиум ЕС. Да, ценник кусается, но после начала эксплуатации об этом забываешь. Машина – кайф (в жизни было 14 машина, так что есть с чем сравнить).
16 августа 2019

Сергей
Новый Subaru Forester 5 поколения, куплен в начале 2019 года в салоне. Пробег 9,500 км.До этого был небольшой но личный опты езды на четвертой версии модели. В целом ощущения, что автомобиль со сменой поколения существенно изменился не только внешне и внутри, но и в техническом плане. Двигатель крайне чувствителен к качеству топлива, масло требует замены каждые 7-8 тысяч км. Хотя в целом на дороге чувствуется более собранным.
Видимо в ногу со временем в машине огромный экран с кучей информации, которую и спустя несколько месяцев эксплуатации авто воспринимать непросто. Куча новых функций, далеко не все из которых будут мною использоваться повседневно, и даже возможно вообще никогда. Салон продуманный, в целом удобный и уютный, лучше звукоизоляция.
3 мая 2019

Сергей
Если “палки” не будет, то новый Subaru Forester потерял одного своего ярого поклонника. А если по делу, то SF и SG лучшее, что было из Форестеров.
2 января 2019

Жорик
С таким цеником на новое поколение Subaru Forester пусть в одно место себе его вставят… оборзели!!!
17 ноября 2018

Азат
Может кто знает ответ на мои вопросы? 1) Примерные сроки начала продаж. 2) Будет ли новый Subaru Forester на ручке (на механической коробке)? 3) Оставят ли нынешний 2 литровый мотор?
3 ноября 2018

Сергей
Объявлен российский ценник на новый Субару Форестер 5 поколения. Цены стартует с 1,939,000 руб за 150-сильный Subaru Forester 2.0 4WD CVT в начальной комплектации Standard и упираются в 2,549,900 руб за 185-сильный Subaru Forester 2.5 4WD CVT в богатой комплектации Premium ES.
9 октября 2018

Данил
Дмитрий, ракурс такой. Нормальные они по длине. Отрегулируются в крайнем случае (там же будет 10 вариантов регулировки кресла водителя, сумеете выбрать оптимальное положение). Меня вот интересует этот самый Драйвер Фокус. Что он даст в результате? Ну адаптивный круиз-контроль – здесь все ясно. А ДФ? Субару всегда так заботится о безопасности… теперь вот в салоне домашний доктор поселится?
3 сентября 2018

Александр
Ждем 5-поколение Subaru Forester с нетерпением!!!
7 августа 2018

Евгений
Параметры и внешность у нового Subaru Forester привлекательны. Думаю в живую он будет ещё лучше смотреться. Осталось дождаться его появления в России, и опробовать по настоящему.
1 августа 2018

Дмитрий
Подушки сидений в салоне нового поколения Subaru Forester как-будто стали короче – ноги будут уставать.
10 июня 2018

Валерий
Хорош! Действительно Subaru Forester лучший!
24 мая 2018

Сергей
Форик, как обычно на высоте… лучший!
1 апреля 2018

Обзор Subaru Forester пятого поколения / Субару Форестер

Ни для кого не секрет, что кроссоверы – именно  тот класс автомобилей, который поступательно завоевывает все больше рынков в Европе и СНГ. В нашей стране популярность авто в этом кузове обусловлена сложными климатическими, топографическими и географическими условиями.  Одним из лидеров и старожилов в данном сегмента является Subaru Forester (выпускается с 1997 года). На данный момент на нашем рынке официально представлено четыре поколения данной модели, но японский производитель не собирается останавливаться на достигнутом и готовится к запуску очередной версии Subaru Forester, которая официально была представлена в конце марта 2018 года на автошоу в Нью-Йорке. Официальная дата старта продаж пока не объявлена. Известно только то, что до 2019 года автомобиль будет продаваться только в штатах, так как в именно в США данная модель пользуется высоким спросом.

Subaru ForesterSubaru Forester

Основные характеристики Subaru Forester 5

Несмотря на то, что в технической части автомобиля изменений, по сравнению с прошлой генерацией, у новинки более чем достаточно, дизайнеры компании Subaru принципиально не стали существенно изменять внешний вид автомобиля. По мнению создателей Forester 2018-2019 модельного года, поклонники Subaru – это люди, которые любят постоянство. Несмотря на то, что отличить Subaru Forester 5 от предыдущего поколения несложно, так как в плане дизайна производитель решил сильно не заморачиваться и пошел по эволюционному пути, некоторые изменения в кузове нового Forester все же просматриваются. Так, например, решетка радиатора расположена выше обычного, а вот нижняя оконная линия наоборот, немного провисла. Также, выделяются появившиеся на двери багажника дополнительные секции, в которых расположились задние фонари. В последний раз такое решение можно было наблюдать на Forester первого поколения.

Subaru Forester пятого поколения построен на модульной платформе SGP Subaru Global Platform, на ней же базируются такие популярные модели как Impreza и XV. По заявлению производителей применение данной платформы позволит сделать кроссовер более управляемым, снизить шумы и вибрации, а также улучшить уровень безопасности. Как и ожидалось, новый Forester немного прибавил в габаритах — длина кузова увеличилась всего на 15 мм и теперь составляет 4625 мм, ширина – на 20 мм и составляет 1815 мм, а высота и вовсе стала меньше на 5 мм (1730 мм), колесная база была увеличена на целых 30 мм и теперь насчитывает 2670 мм. Дорожный просвет остался таким же внушительным, как и у прошлого поколения – 220 мм.

Помимо базовой версии авто, также будет доступна и спортивная версия авто Subaru Forester Sport, но до версии STI ей далеко, так как технических изменений по сравнению с базовой версией в ней никаких нет. Основные отличия кроются в декоративной отделке кузова и интерьера с контрастными вставками.

Силовые агрегаты

На данный момент известно только про один двигатель, который будут устанавливать на Subaru Forester пятого поколения. Это будет модернизированная версия хорошо знакомого для поклонников марки бензинового движка объемом 2.5 литра. Про изменения в моторе на данный момент известно, что в нем будет применена модернизированная система впрыска (непосредственный впрыск), повышенная степень сжатия, штатная система старт/стоп и 90% новых компонентов. Также известно, что для американского рынка мощность двигателя будет увеличена с 172 до 185 л.с., а крутящий момент с 236 до 239 об Нм. Производитель утверждает, что этот мотор станет не только мощнее, но и экономичней – по предварительным оценкам на 100 км пути в смешанном режиме потребуется не более 7.5 литров бензина. В паре с двигателем идет клиноцепной вариатор Lineartronic, у которого в дорогих комплектациях будет 7 фиксированных передач. Есть и неприятные новости – двухлитрового турбомотора, как и 6-ступенчатой «механики», скорей всего устанавливать на Forester больше не будут.

Subaru ForesterSubaru Forester

Полный привод по традиции будет устанавливаться даже в базовой комплектации. Задние колеса подключаются с помощью электронной многодисковой муфты. Для преодоления сложных участков дороги предусмотрен модуль X-Mode с автоматическими режимами настройки работы полного привода. За настройку поведения характера силового агрегата отвечает стандартная система SI-Drive с режимами Intelligent и Drive, в добавок, от супер седана WRX новому Forester перепала функция ITV (Active Torque Vectoring), которая подтормаживает колеса на поворотах.

Салон

Не произошло существенных изменений и в дизайне интерьера. Из новшеств можно отметить оптимизированную компоновку сидений, благодаря которой пассажиры должны почувствовать прибавку пространства – расстояние между спинками двух рядов было увеличено на 36 мм и теперь составляет 1001 мм. Также в глаза бросается новый профиль и материалы обивки сидений. Комфорту при посадке пассажиров на задний ряд сидений будет способствовать увеличившийся угол распахивания дверей. Не осталась без внимания и критика владельцев, и экспертов относительно слабой шумоизоляции салона в предыдущих версиях данной модели – производитель заявляет, что существенно увеличил количество шумоизоляционных материалов. Еще можно отметить смену механического стояночного тормоза на электронный, благодаря чему на центральном тоннеле появилось больше полезного пространства. Подверглись изменениям и передние стойки, благодаря чему удалось улучшить обзорность.

Багажник нового Subaru Forester может похвастаться не только возросшим на 40 литров объемом (отныне вмещает до 2155 литров), но и оптимизированной формой. Для более удобной погрузки багажа производитель расширил проем задней двери с 1165 мм до 1300 мм.

Предполагается, что на европейском и американском рынках автомобиль будет неплохо оснащен. В релиз-листе указано, что на большинстве версий будут устанавливать светодиодную оптику, камеру заднего вида, комплекс активной безопасности EyeSight, мультимедийную систему с 8.0 дюймовым сенсорным дисплеем и возможностью беспроводной связи со смартфоном, c помощью которого  при использовании специального приложение можно будет даже запустить двигатель. Среди остальных доступных опций можно отметит панорамную крышу, подогрев руля и задних сидений. Особого внимания заслуживает новая система DriverFocus, которая с помощью камеры будет наблюдать за мимикой водителя, и если он на долго отвлекся от управления машиной (уснул и т.д.) система подаст предупреждение звуковым сигналом. Кроме того, эта система может распознавать лица и запоминать индивидуальные настройки для 5-ти водителей. Вскоре DriverFocus появится и на других моделях Subaru.

Subaru ForesterSubaru Forester
Начало продаж и стоимость

В США премьера Subaru Forester 5 ожидается осенью 2018 года, ценник на кроссовер будет стартовать с 23 500 у.е. Сроки появления новинки в дилерских сетях других стран объявят позже, ровно, как и характеристики версий с другими двигателями. Кроссовер будет доступен в пяти комплектациях – Standart, Premium, Limited, Touring и Sport. Когда кроссовер доберется до стран СНГ и какая будет его стоимость у нас – пока неизвестно. Конкурировать Forester, как и раньше, придется с такими кроссоверами как Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RAV4 и Nissan Qashqai.

В целом, по заявлениям производителя, можно сделать вывод, что новый Subaru Forester будет оснащен лучше, чем большинство его конкурентов. Но, что касается дизайна, то пусть он останется на совести чрезмерно сдержанных японцев, ведь мы с вами прекрасно знаем, что в Subaru умеют создавать потрясающие по своей внешности концепты, которые потом превращаются в довольно скучные серийные модели.

 

С уважением, редакция autoexperte.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о