Тест-драйвы

Краш тест чери фора видео – Vortex Estina (Эстина Вортекс) 2019-2020

Vortex Estina (Эстина Вортекс) 2019-2020

Vortex модели Estina является полной копией китайского автомобиля Чери Фора, без каких-либо даже малейших отличий. Это модель Е-класса, естественно, с учётом небольшой корректировки. Публичный дебют был справлен ещё в 2008 году, когда собственно в рамках ежегодной Московской выставки, был заявлен тогда ещё предсерийный вариант. По большому счёту ничем не отличающийся от моделей, которые пошли затем в серию.

На рынке Истина Вортекс продержалась вплоть до 2014 года, когда собственно «развалился» завод. Как известно, российский вариант Чери Фора производился на мощностях ТАГАЗ.

vortex estina

Дизайн

Тагаз Vortex Estina обыкновенный в плане дизайна автомобиль, никаких изысков здесь не найти. Да он отчасти красив и привлекателен, но исключительно в своём псевдо премиальном сегменте. Внешний вид Vortex Estina строгий, непримечательный, строение некоторых частей кузова вовсе вызывает массу вопросов, непонятно, почему здесь, а там, наоборот, очень много вопросов, честно признаться.

vortex estina новая

Экстерьер

Vortex Estina A21 спереди увенчана тяжёлой хромированной решеткой радиатора и грубоватой оптикой, с экстравагантной посадкой. Выглядит из-за чего несколько нелепо и даже противоречиво. Однако удивление о Вортекс Эстина пропадает, когда смотришь на корму. Здесь по большому счёту зеркальное отображение «передка», естественно с определенными уточнениями.

вид спереди vortex

Формат посадки вертикальных фонарей аналогичен передним фарам, острые углы в возвышенности, широкие оковы посадки снизу. Бампера, что там, что там без выштамповок и каких-то «сюрпризов». Боковая часть Vortex Estina за счёт крыши кажется тяжеловесной, однако простоты добавляют смешные колёсные арки, особенно сзади, выглядит честно говоря, нелепо, с учётом обрубленной кормы.

vortex estina a21 сзади

Интерьер

Судя по фото, внутри у Вортекс Эстина А21 преобладают прямолинейные линии и общая аскетичность. Но, при этом интерьер добротный и симпатичный, с вполне достойным оснащением.

При этом Естина отделана исключительно бюджетными материалами отделки, твёрдые пластики. Качество подгонки материалов первоклассное.

Центральная консоль Vortex Estina возглавляется рядом технологичных клавиш (свет, «аварийка»), а также двумя прямоугольными дефлекторами. Ниже «прописали» двухдиновую магнитолу, а также неплохой климатический блок. Смотрится богато, и при этом чувствуется хорошая функциональность консоли. Разочаровала «приборка», слишком архаичная не только отделка, но и оснащение, но рулевое колесо хорошее, с приятной эргономикой.

вортекс эстина панель управления

В салоне Vortex Estina достаточно свободного пространства, но без каких-либо излишеств, всего по минимуму. Спереди кресла хоть и широкие, но поддержка невнятная и регулировками повысить комфортность не получится. Сзади диван рассчитан на троих пассажиров скромной комплекции.

вортекс эстина салон

Технические характеристики

В первую очередь начнём с моторов, линейка скромная, всего два бензиновых агрегата:

  • 1.6 литра, генерируемые 119 л. с. и 147 Нм. Двигатель тащит хорошо то, даже учитывая его стандартную прошивку.
  • 2.0 литра, производимый уже 136 л. с. и 180 Нм.

В паре к обоим моторам предложены только 5-ступенчатая «механика» и передний привод.

vortex estina под капотом

«Тележка» Vortex Estina классическая, скопированная естественно с «китайца», впереди МакФерсон, сзади много рычажка, плюс стабилизаторы по «кругу». Особенности, описание технические характеристики просмотрели, теперь самое время приниматься за изучение оснащения, что предлагал производитель.

vortex estina мкпп

Страна производитель Vortex Estina Россия, поэтому запчасти даже спустя время найти не проблема, учитывая, что полно аналогов из Китая. Ремонт будет несложный, можно найти термостат аналог даже от Лады, другие запчасти аналогично. Можно самостоятельно проверить автомобиль на проблемы. Тем более что для неисправностей коды ошибок известны, необязательно ехать на СТО. Да и в принципе в плане самостоятельного ремонта автомобиль отлично подходит.

вортекс эстина ремонт

Комплектации и цены

Новая цена для Vortex Estina в 2019-2020 году стартует с 140 000 р. в минимальном оснащении и уже «убитом» состоянии. Более свежие варианты Vortex Estina оценены примерно в 250 000-300 000 р. В данной комплектации Easy (базовой) Vortex Estina предложен следующий перечень оснащения:

  • две подушки; бортовой компьютер;
  • кондиционер; усилитель руля;
  • электропакет всех дверей;
  • привод и обогрев зеркал;
  • АБС; «литье»; штатная музыка.

В топовой комплектации места пустующие занимает также:

  • противотуманки;
  • климат-контроль;
  • боковые подушки безопасности;
  • электрорегулировки передних кресел.

Могут пользоваться также мультирулем.

vortex estina чёрный металлик

Отзывы и тест-драйв

Отзывы владельцев о Vortex Estina разделились, кто-то говорит, что вполне удачные модели, выносливая подвеска, моторы, КПП. Но, всё-таки это Китай хоть и собирается в России, но с китайских комплектующих. А соответственно надёжности мало, тем более, если покупать б/у Vortex Estina.

эстина вортекс отзыв

Такое авто сложно будет продать. Возможно машину просто недооценили. Вот, кстати, предлагаем вашему вниманию видеообзор, а также краш-тест Vortex Estina.

moyoauto.ru

Краш тест Vortex Estina (Chery Fora) (Crash test Vortex Estina (Chery Fora))

  • Опубликовано 2 Сентября 2016

    Автор: chinacarsu

    Краш тест Vortex Estina (Chery Fora) (Crash test Vortex Estina (Chery Fora))

    Описание Vortex Estina — http://chinacar.su/catalog/item20.html

    Отзывы владельцев Vortex Estina — http://chinacar.su/otzyvy-o-chery-for…

    Комментарии к видео — http://chinacar.su/krash-testy-kitais…

Похожее видео

Картинка: потек сальник коленвала chery fora Картинка: книга по ремонту автомобилей chery fora (чери фора) Картинка: ремонт двигателя chery qq 2008 г.в. #3
Картинка: разборка блока цилиндров двигателя форза, a13, bonus и very Картинка: удивительная chery fora. отзыв владельца. Картинка: опора двигателя передняя chery a21-1001510ca
Картинка: chery fora - ремонт / восстановление вентилятора кондиционера и блока управления вент. колхоз. Картинка: замена ремня грм chery fora / vortex estina часть 2 Картинка: chery elara (fora). приключения продолжаются.
Картинка: ремонт двигателя chery qq 2008 г.в. Картинка: замена передних колодок чери элара, chery elara. a-21.chery fora , vortex estina Картинка: удивительная чери фора. отзыв владельца. часть 3. тормоза и нюансы.


videoremont-avto.ru

Краш тест чери фора видео

Chery Fora Vortex Estina crash-test (Чери Фора краш-тест)

краш тест китайских автомобилей

ДТП: Чери и четырнадцатая

Удивительная Chery Fora. Отзыв владельца.

Тест-драйв Чери фора.

Краш-тест Chery Amulet

ДТП в Перми: Chery Fora протаранил «шестерку»

Чери спорт сломалось педаль газа при разгоне

Краш тест китайских и российских авто Geely, Chery, Лада Приора. Надо ли пристегиваться?

Китайский краш-тест

Также смотрите:

  • Замена сцепления на Форд фюжион видео
  • Сухой фен для Камаза видео
  • Как снять главный цилиндр сцепления Мерседес 124 видео
  • Снятие переднего бампера фольксваген поло седан видео
  • Как настроить магнитолу на Киа рио престиж видео
  • Максимальная скорость ситроен с5 видео
  • Ситроен ds5 видео обзор
  • Смотреть новые тест драйвы ховер н5
  • Обзор Mercedes cla 2014
  • Обзор BMW 525i e34
  • Фольксваген гольф плюс видео обзор
  • Уаз патриот 2015 пикап модельного года в новом кузове видео тест драйв
  • Тест драйв новая Тойота Королла 2014
  • Тойота ленд крузер прадо 2016 года видео
  • Установка гур БМВ на уаз 469 видео
Главная » Популярное » Краш тест чери фора видео

rusavtokor.ru

Краш-тест Чери Фора

Такой важный для автомобилиста атрибут как Мануал Chery Fora сможет выручить своего владельца, если в дороге случится форс-мажорная ситуация. Тут мы предлагаем рассмотреть результаты краш-теста Чери Фора

О том, как проходили краш-тесты других моделей, Вы можете узнать посетив этот раздел нашего интернет-магазина

Chery Fora один из многих автомобилей, вышедших в середине первого десятилетия двадцать первого века, которые по тем или иным причинам не прошли полноценного краш-теста. Точнее, краш-тест Чери Фора был сделан, но самими китайцами, что накладывает определенные штрихи на общее впечатление о безопасности этого автомобиля. Однако обо всем по порядку. Как известно, любое руководство по ремонту и техническому обслуживанию или справочное пособие составляется по простым известным всем правилам. То же самое касается и краш-тестов: есть несколько авторитетных организаций в разных частях света, которые разбивают машины не абы как, а по заранее и всем (!) известным алгоритмам, при этом в ход идут множество камер и датчиков, а на выходе получается всесторонний отчет о том, каковы риски пассажиров и водителя в тестовой аварии. В Европе наибольшим авторитетом пользуются тесты EuroNCAP, в США есть сразу три института, готовых по четким предписаниям разбить любой легковой автомобиль. Китайцы, которые отчаянно пытаются забраться повыше в табели о рангах мирового автопрома, к авторитетам со своей Chery Fora не пошли. Они, как это нередко бывает в социалистическом государстве, решили произвести заранее запланированное впечатление, а не произвести тест по заранее запланированному плану. Тест Chery Fora провела некая организация C-NCAP, о которой никто ничего не знает, как никто ровным счетом ничего не слышал о детальных параметрах тестов этой конторы и снимаемых с автомобиля и манекенов показателях. Китайцы разрушили две Chery Fora и показали это на видео. Конечно, видео показывает, что Черри Фора – крепенькая штучка. При ударе, как говорят, на скорости около 56 километров в час, перед машины сминается сильно, но корпус Cherry Fora оказывается с виду почти нетронутым. На видео, впрочем, не видно, что при этом происходит внутри автомобиля: как деформируется салон, как отрабатывают свое (и отрабатывают ли) подушки безопасности,  что – и это главное – происходит с водителем и передним пассажиром. Крупных планов в видео нет, как нет и никаких вообще отчетов о том, как Chery Fora способна защищать разные части тела людей. Очевидно, то китайцам есть что скрывать, более того,  есть все основания полагать, что разрушенные на камеру автомобили были вовсе не серийными образцами, на которых ездят все потребители, а специально подготовленными и усиленными версиями Chery Fora. Впрочем, нет смысла обсуждать такой краш-тест и делать на основе него какие-либо суждения о безопасности Chery Fora – возможно, в этом отношении автомобиль и неплох, но из-за такого вот теста доверие к производителю у автолюбителей сильно снизилось.

avtoliteratura.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о