Тест-драйвы

Тест драйв chevrolet niva – Видео Шевроле Нива, тест драйв Chevrolet NIVA на бездорожье off road, краш-тест, видео Шнива против Дастера

Тест драйв Chevrolet Niva | Честный тест-драйв

01.08.2014 Просмотров 5419 0 комментариев

Отечественных автомобилистов приятно порадовало знакомство с обновленной версией автомобиля Chevrolet Niva. Вопреки ожиданиям «злопыхателей», тольяттинские инженеры смогли удивить своих поклонников динамичным дизайном, техническими характеристиками и цветовой палитрой модели. «Кварц», «жидкое серебро» и «аустер» — модная лихорадка на холодный и бесстрастный колорит стала заразительной для дизайнеров Chevrolet Niva, которые представили Winter Edition в автосалонах страны.

2015 год стал началом новой эпохи выпуска российских внедорожников. Первые 600 экземпляров Chevrolet Niva с увеличенным клиренсом в считанные недели перекочевали в гаражи счастливых обладателей.

Облагороженный интерьер, мягкая набивка сидений, оригинальный обвес (результат стараний итальянских дизайнеров Bertone), легкосплавные диски на 16 дюймов с «зубастым» протектором шин на зимний сезон, металлическая защита бампера, крупные зеркала с хорошим обзором местности, ABS, измененная форма фар — создается ощущение, что «гадкий утенок» превратился в прекрасного лебедя.

Грозный вид в сочетании со «спартанской» обстановкой в салоне — это оптимальный вариант для настоящих мужчин, привыкших проводить свой досуг в стране бездорожья: на рыбалке, охоте или в горах.

Наконец-то перестали заедать рукоятки отопителя Шевроле Нива и можно регулировать уровень наклона руля. Легкий поворот ключа в замке зажигания запускает двигателя даже в 25-градусный мороз. Быстрый старт и разгон до 100 км за 18 секунд — это настоящее достижение. «Аппетит» транспортного средства ограничен 13 л топлива на городских улицах и чуть более 10 л на автомагистралях.

Тест драйв Шевроле-Нива 1.7 л., 80 л/с от Александра Сошникова. Видео обзор Chevrolet Niva, отзывы владельцев.

«Честный тест-драйв» протестировал автомобиль Chevrolet Niva 1.7 л., 80 л/с. Смотрите, что получилось.

Тест-драйв Шевроле-Нива. Видео » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

В 2009 году российский покупатель смог увидеть обновленную модель популярного автомобиля Шевроле Нива. Техническая начинка осталась нетронутой, изменения коснулись внешнего вида и интерьера салона автомобиля. В общем было применено 60 различных новых решений. Экстерьер практически остался без изменений и «не вооруженным» глазом отличия заметить практически невозможно.

Рейсталинговая версия Шевроле Нива может похвастаться новой решеткой радиатора и бампером, пластмассовыми накладками и плюс 16-дюймовые легкосплавные диски с новым дизайном. Конечно новые пластиковые бамперы смотрятся хорошо, но это вовсе не значит, что конструкторы угадали с практическим его применением. 

Как мы уже и говорили, модернизация коснулась исключительно внешнего вида и салона. К сожалению, машина сохранила свой самый главный недостаток — небольшая мощность силового агрегата. Есть некоторые недостатки и в подвеске автомобиля. Проходимость у Шевроле Нива расценивается на очень низком уровне, так что в условиях бездорожья данная машина вряд ли сможет показать достойный результат. Хочется надеяться, что разработчики модели примут все это во внимание и следующее поколение Шеви будет избавлена от имеющихся на сегодняшний день минусов.

Вернемся к пластиковым бамперам, которыми оснастили обновленную модель. Выглядят они действительно хорошо, вот только бампера эти слишком хрупкие и при малейшем контакте с препятствием появляются трещины.

Получается, что модель, которая была выпущена компанией Шевроле специально для российского рынка, попросту не адаптирована к нашим условиям. Хотя, если ездить только по ровному асфальту, то никаких проблем возникать не будет. Но ведь люди в основном покупают Шевроле Нива специально для того, чтобы потом эксплуатировать машину в тех местах, где обычные машины проехать не могут

Тест-драйв Chevrolet Niva 2012 » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

После рейсталинга, который прошел примерно два года назад, Нива пережила еще два серьезных вмешательства в конструкцию: стали ставить новые сальники в трансмиссию и появились ШРУСовые карданы. Теперь стала доступна очень важная опция, отвечающая за безопасность — антиблокировочная система тормозов и подушки безопасности, здесь их две.

И еще одна маленькая деталь, которую мы наблюдаем над задним стеклом — форсунка омывателя, это невероятно проблемная деталь на прежних Нивах. Кроме того, специально к 100-летию марки Шевроле была выпущена ограниченная серия модели Нива. Описывать внешность этого автомобиля особого смысла нет: всем известный пятидверный, компактный внедорожник. 

Тест-драйв Chevrolet Niva 2012

Гораздо интереснее, как проявят себя все эти инновации в деле, поэтому мы протестируем машину на бездорожье. В салоне сразу видны нововведения — Airbag. Если раньше шутили, что обновлением на отечественных машинах является место для иконки, то теперь это шутка уже не так актуальна. Шевроле Нива попадает в разряд компактных внедорожников с габаритной длиной 4048 мм.

Тест-драйв Chevrolet Niva 2012

При первой же кочке стало ясно — ABS работает, слышно как колодки дробно стучат по дискам. И, кстати, еще одна инновация — судя по всему, производитель установил новые моторчики стеклоподъемника. При рейстайлинге поменялись сидения, они стали чуть-чуть выше и на них гораздо комфортнее сидеть. А вот ситуация диагонального вывешивания на Ниве никто не отменял, с такого положения машина выехать без посторонней помощи не в состоянии.

Тест-драйв Chevrolet Niva 2012

При разгоне Нивы до 90 км/ч какие-либо значимые вибрации незаметны, а это говорит о том, что разработчики наконец-то решили эту проблему, хотя характерный звук раздатки все же слышится — это своеобразный звенящий шелест. Итак, мы успешно финишировали, трасса оказалась совсем несложной. Даже для того, чтобы застрять нам пришлось изрядно постараться.

Тест-драйв Chevrolet Niva 2012

Вернемся к специальной серии Шеви, таких машин было выпущено всего 300 штук. Все доработки, которые здесь есть, не только одобрены заводом, но и сертифицированы. И, самое главное, что ходовые качества автомашины не ухудшились.

Тест-драйв Chevrolet Niva 2012

Тест-драйв Нива Шевроле 2017-2018 года — видео по бездорожью

Внедорожник Chevrolet Niva пользуется среди российских любителей бездорожья стабильным спросом. Производитель постоянно модернизирует автомобиль, избавляясь от выявившихся в процессе эксплуатации недочетов и совершенствуя конструкцию.

Тест-драйв Нива Шевроле 2018 года

Обновленный Шеви может похвастать более плотной подвеской, идеальным профилем, удобными сиденьями с боковой поддержкой и поясничным подпором. Помимо этого, есть множество других доработок, благодаря которым эксплуатация машины стала еще более безопасной и комфортной: стильный черный потолок добавляет внедорожнику брутальности, пользоваться креплениями для детского кресла теперь ещё проще (да и надежность конструкции повысилась), индикатор непристегнутого ремня безопасности при скорости выше 15 км/ч напомнит об этой кажущейся мелочи, способной спасти жизнь при попадании в аварию.

Тест-драйв новой Нивы Шевроле доказал, что машина уверенно себя чувствует при езде по бездорожью, что не смогут не оценить любители активного отдыха на природе, охотники и рыбаки. При этом модель смотрится в транспортном городском потоке органично, а плохие дороги в ямах и рытвинах для нее не являются проблемой.

Нива Шевроле по бездорожью: видео

Конечно, авто не лишено недостатков (задняя передача включается не с первого раза, отсутствуют кнопки блокировки дверей, багажник не отличается солидным объемом), но в целом модель оправдывает свою стоимость.

Тест-драйв Нива Шевроле 2017: видео

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о